VOLVO-CLUB.BY

Всем привет. Очень нужна помощь. Когда то с дуру сбил заводскую регулировку Д.З. С оборотами была беда полная, перечитав х.. тучу мануалов, выставил с помощью мультиметра Д.З .При закрытой напряжение 0.5 вольт, полностью открытая 4.5. Недавно приобрёл сканер autocom/Delphi. Посмотрел по сканеру что угол открытия заслонки -3 градуса(минус). Решил что не докрутил, Т.К. по другому мануалу при закрытой заслонке напряжение должно быть 0.7 вольта. С помощью сканера выставил на 0 градусов. Теперь обороты 800 на холостом и аппетит увеличился на 2 литра. На этом всё не закончилось.При сканировании на ошибки панели приборов, вылазит ошибка 123/ сканер описывает как слишком сильный сигнал ДТОЖ.(в интернете такая же расшифровка), а по вадису - высокий уровень выходного сигнала ДПДЗ. Больная просьба к обладателям мотора B4184S,замерьте пожалуйста расстояние на которое выходит регулировочный винт (на фото -А) При сканировании на ошибки вылазит 325.Смотрел расшифровку. Есть 2 варианта.1-потеря памяти (и сканер также описывает).2-неисправность цепи датчика детонации№1(что такое №1)-это по ВАДИСУ. Кому верить? Склоняюсь к второму варианту. Так как вижу что часто срабатывает до 7 шагов, причем когда сбрасываю газ.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Ни как не могу добавить фото,пишет что не удалось определить размер

Закидывай фото на какой-нибудь хостинг картинок. Копирую URL и вставляй через тег [img]