бывшая машина Локимы выплыла в объявах. За время пребывания у нового хозяина были достигнуты следующие результаты: расход 31/100, компрессия 8.5-6.5-7-9 и так далее.
Лёша, лежачего не бьют.Morion писал(а):
Предлагаю камрадам слегка постебаться в комментах, ибо человек же сам нарывается, рискнув запостить это на Онлайнер, который, как известно, суть рассадник упитанных троллей
3 машины. И 4-я 242.Morion писал(а):Lokima, во всей Беларуси 240 каких полторы-две сотни, а через тебя, пока не нашлась 242, прошло... сколько?
Говорит денег нет, и взял тачку опять на коленях
не выезжает продавец на полировке кузова и крутом* кож.салоне...нужно что-то радикальное...светодиодную ленту в круг, например)))оч красивая машинка! увидеть быMorion писал(а):Как там 242? Увидим ее в этом году в деле?
Так она уже у которого к ряду хозяина. Потому что как только очередной владелец вычисляет расход, он не может не задаться вопросом "а почему excursion с мотором 7.3 ест столько же?" Следующим шагом он узнает цену запчастей на мехинжектор ииии... "родная краска, родной пробег, коллекционная модель"А ведь когда-то заявлял что со временем становится только дороже
Morion писал(а):коллекционная модель"
тупиковая ветка развития системы питания б.двигателя... и главное что почти все производители наступили на эти грабли... и феррари и ламбо, и ауди, мерс...и вольву стороной это ноу-хау(или хау-ноу) не обошло... только наверно жигуль курил в сторонке, когда гиганты барыжили форсунками и дозаторами на мех инжекторMorion писал(а):Следующим шагом он узнает цену запчастей на мехинжектор
ну вот! настроение испортил перед сномсергей99 писал(а):Еще один шедевр http://ab.onliner.by/car/1963404
и она не подарила вам бурю эмоций? и не создалось ощущения передвижения в машине представительского класса? Ох и лукавит продавец, лукавит... 
