VOLVO-CLUB.BY

Собственно весь вопрос в названии темы, у кого какие познания и кто может обьяснить, рассказать, встанет ли в купеху дизель от s/v 70 ? И с чем можно столкнуться при этом деле, какие подводные камни?

Встанет, чё б ему не встать. Проводку, мозги, точно менять придётся.

эээээ, не издевайтесь над купе

maljr.ga писал(а): Проводку, мозги, точно менять придётся.

смотря какой год с70?
можете указать?
полуоси, бак трубки все топливные

думаю необходим будет подрамник, опоры мотора т.к они другие и элементы подвески, мотор порядком тяжелее бензиновых.
если ошибаюсь поправьте

Bernie писал(а):Собственно весь вопрос в названии темы, у кого какие познания и кто может обьяснить, рассказать, встанет ли в купеху дизель от s/v 70 ? И с чем можно столкнуться при этом деле, какие подводные камни?

Вопросов особенно мелких возникнет очень много, я думаю что купить дизельный мотор, этого будет мало. Лучше иметь живого донора, вот тогда можно браться за эту работу.

maljr.ga писал(а):Встанет, чё б ему не встать

Это у тебя в гараже, на такую работу.
А у человека будут не только

Bernie писал(а):подводные камни

А камнепад на голову.
Bernie, Ты представляешь эту переделку. Лучше тогда уж от мускул кара мотор вкорячить, все веселее.

Купе должно быть онли турбобенз,все остальное-порожняки

scorpio320 писал(а):камнепад

Чё так сразу камнепад? Если сильно свербит, и деньги позволяют, то проблем вообще не вижу. Купил всё что под капотом вместе с подрамником, плюс проводку. Отдал рубля два - три, и занимайся на здоровье.

maljr.ga, Ну и на сколько подвески хватит? А коробас? А бак с топливопроводом? А выхлоп не другой? А развесовка машины - по подвеске распределить? Привод тормозов не знаю от двигателя на бензинке или электро?

scorpio320 писал(а):коробас

Так он на подрамнике.

scorpio320 писал(а):бак с топливопроводом

Так а чем родной не угодил?

scorpio320 писал(а):А выхлоп не другой?

Сварочник решает.

scorpio320 писал(а):А развесовка машины

Чем то придётся пожертвовать, не без этого. Тормоза, не думаю, что с этим возникнут проблемы, та же гидравлика.

maljr.ga писал(а):Так а чем родной не угодил

Так он с насосом же наверное, значит крышку менять или глушить патрубки. И металлический?

maljr.ga писал(а):на подрамнике.

Значит вся передняя подвеска меняется, так?
А что там с панелью приборов? Она что показывать будет? Или они одинаковые?

парни - вас покарают высшие силы из купехи трактор делать))

по панели приборов - придется трактор до 6,5к крутить - вертитесь как хотите)

pilot2k писал(а):парни - вас покарают высшие силы из купехи трактор делать))

Это проще чем из трактора купэху!

pilot2k писал(а):трактор до 6,5к крутить

Учитывая 2.5 дымность и тарахтение это будет бомба купе

scorpio320 писал(а):Так он с насосом же

Так выкинуть!

scorpio320 писал(а):И металлический?

В 240й тоже. И это не мешает быть ей с дизелем 2,4.

scorpio320 писал(а):А что там с панелью приборов?

Думаю, что решается при желании. Например, вот так я приживлял в MG ZR приборку отMG TF.

maljr.ga, Короче работы и вложений больше, чем удовольствия от экономии топлива получится на такой машине. Проще купить дизельную 70 ку в норм состоянии. А так детство какое то. Купе и дизель.

Согласен. Но есть жеш те, у которых в жилах соляра течёт!

В канистрах течёт причем иногда в неограниченных количествах..

scorpio320 писал(а):А так детство какое то. Купе и дизель.

Ну, не совсем. История знает дизельные купе. И, вольво не исключение, по-моему, в 2013 году концепт представляли с прицплом на серийность, и в планах было упоминание о оснащении их дизелями.