VOLVO-CLUB.BY

volf, а точно что-то именно в коробке ? может кулиса ? да и вообще как запасной вариант :коробка реношная ,может хоть что-то можно по её содержимому найти.

volf писал(а):вываливалась

прошу прощения ,но просто не могу понять сие изречение ,растолкуй .

он имел ввиду выбивала,я так понял,эт скорее кулиса а не коробка ,хотя...мб и коробка

продаются машины на разборках, думаю лучше взять бу, поставить, если машина срочно нужна.
потом уже откапиталить свою и продать или придумать чего.

Реношная коробка там, их на разборках кучи... Там только главные пары разные бывают, но не критично, главное чтобы от бензиновой машины(JC-3).
Это 90% не кулиса, ведь передача же нормально втыкается ? Ремонт этой древней коробки не целесообразен имхо.
Можешь глянуть на свою 5ую передачу,слив масло, сняв левое переднее колесо и открутив 3 болта крышки.

Сними заднюю крышку коробки (коробку снимать не надо) и тама сразу 5-я стоит. Посмотри там на вилку может быть в ней проблема!!!

короче варианты
1. кулиса всетаки возможно. объясняю: включаешь едешь, гдето на кочке либо сбросег газа двиг поварачивается и так как тяга жесткая - выкидывает передачу
2. 5передача слабая в этих коробках. думаю проще выкинуть и купить бу коробку

San4esb)4 писал(а): Посмотри там на вилку может быть в ней проблема!!!

Если на вилке выработка , то можно наварить.

мое мнение - искать бу. капиталить кпп неблагодпрное дело. если только по мелочи тогда да,имеет смысл. если посерьезному что - нуегонах

volf, ага накинешь сотку зелени и за 250 тебе её откапиталят. А через пол года вылетит еще что-нибудь. Мне кажется найти реношную максимально свежего года (надо бы спросить для интереса, до какого года эти коробки ставили), поставить и забыть. А свою сбагрить, как полу-рабочую.
ЗЫ Если бы был вариант взять уже восстановленную с гарантией - это была бы тема.

http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?t=13409
Залез на форум рено и похожая тема нашлась довольно быстро.

там говорят вскрыть и масло поменять .А в ваших коробках объём масла не маленький (чуть больше 4 л ,если ошибаюсь поправьте)а если не поможет ,вот и уже масло надо опять покупать.

volf писал(а):100 если по рено, 150 если по вольво

Правильно говорят ,надо найти свежую реношную ;вольвовскую смысла брать не вижу :таких свежих не найдёшь и коробка как ни крути ,но реношная.И от этого никуда не денешься.

volf, Позвони чикерману, у него человечек есть, бог коробок, всё сделает, лучше новой будет,чем покупать бу кота в мешке. Единственное, что снятую нужно ему привезти. И денег гораздо меньше чем за бу.

таки чё там узнавать то. я ему грил про эту проблему - он сказал и ли вилке капец - даже показывал...мне такую,
или говорит масла если не было - шестерню 5-ой передачи могло побить или подгорела....
вот телефон Саша - велком 1353584
скажи что из Вольво Клуба - наших там уже перебывалоооооо..
он даже тебе и по телефону советов надаёт может...

Нашел вот такую картинку.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_779_4c5780de3d3c48772403384750b5d445[/img]
На схеме шестерня 5ой передачи - 20 позиция.

Тебе нужен стопор опорного подшипника. Напиши что на этот подшипник опирается и я скажу где он
Подшипник(19) стоит сразу за шестерней 5ой передачи, за подшипником стопорное кольцо(18).

Кольцо такое покупал на Машиностроителей на рено. Стоит 7000 руб. Ставиться в гаражных условиях, элементарно.

volf, фоток наделай плз.

А где детали брал? :spy:
У меня дребезжит 5я - мот тоже чего подшаманить надо.

volf, поздравляю вас,доктор, с успешно законченной операцией!!!!!
если не секрет ,то сколько вышел ремонт (+ масло), и сколько времени потратил? Масло какое заливал (спецификация)?

Вопрос такой, как далеко и с какой скоростью можно без ущерба проехать на коробке передач без масла? Масло слил а залить не могу. Накрылась у меня заливная пробка Надо искать сварщика по гаражам, чтоб гайку приварить и открутить пробку.