VOLVO-CLUB.BY

Всем привет. История такая (прошу помочь разобраться): ездил не тужил, и произошла такая ситуация, что начал греться авто (стрелка в салоне показывала резкий скачок к красной отметке, загоралась лампочка температуры, терпел ждал на холостых что произойдет и через какое то время температура падала, ах да и запах гари какой-то из печки дул перед всем этим делом). Далее заменил термостат,вроде проехался пару км, патрубок верхний мягкий,вроде все ГУТ.
Однако на следующий день решился выехать на работу, добрался нормально,проверил всё под капотом,все гут. Приехав домой полез снова под капот, патрубок верхний "дубоватый" и горячий, радиатор за рулем горячий с одной стороны,а с другой холодный.
Оговорюсь : ОЖ не уходит, белого дыма нет, пены на щупе тоже нет, да и жидкость без масла... Прошу помочь

термостат не той стороной?

ну я поставил термостат пружиной в голову..

была такая же беда - дело действительно в установке термостата

Так новый термостат не обязательно исправный - снять, в стакан и залить кипятком.

Stalker писал(а):Так новый термостат не обязательно исправный - снять, в стакан и залить кипятком.

дейсвтительно, нужно так сделать и мне)

Забит радиатор может

Дубоватый говоришь патрубок? ))) а клапан на пробке ничё не сбрасывает? Должен ведь... от этих клапанов все беды... а то что верхний горячий, а на выходе холодный, так это батенька теплообмен... ну и термостат проверь чтоб патроном был повёрнут к горячей стороне, т.е. к гбц

Igrtea писал(а): а клапан на пробке ничё не сбрасывает?

есть народные способы как его проверить?)

была похожая проблема. закипала даже в мороз)) оказалось не работает термостат...заменил. к лету снова такая лабуда , заменил дтож. ничего не изменилось. дошло до того что из за давления лопнул патрубок на печку прямо на трассе. замотал скотчем доехал домой на воде. покумекав над книжкой понял что рабочая при рабочей температуре движки доллжен работать вентилятор в 1 (тихом) полоожении.. а он не вкл. даже когда 100 по цельсию) заменил датчик на радиаторе и горя не знаю)
но перед этим грешил на помпу

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
а что патрубок дубоват это норма... до 1,5 атмосферы нормально..крышка не сбрасывает

wados1234 писал(а): работать вентилятор в 1 (тихом) полоожении.. а он не вкл. даже когда 100 по цельсию) заменил датчик на радиаторе и горя не знаю)
но перед этим грешил на помпу
т

мда плохой из тебя диагност

Arms писал(а):мда плохой из тебя диагност

продиагностируй мне мой РХХ)))

wados1234 писал(а):до 1,5 атмосферы

а может 0.7?