VOLVO-CLUB.BY

вольво s60 170kc на механике возможно ли поставить от рки

Bybonik писал(а):вольво s60 170kc на механике возможно ли поставить от рки

Все можна,нужны только деньги. И мотор от рки,ну можна простой 2.5т. Турбу покинул чипанул и глядишь рку обьедет.Есть тема,тут Алькаприз хотел такой же идеей заняться,так что пойщи,там дискуссия была что надо и сколько стоит. Только от Т5 хотел замкнуть,ну разница не велика. Немогу ссылку кинуть сижу на телефоне.

Lokima писал(а):

Bybonik писал(а):вольво s60 170kc на механике возможно ли поставить от рки

Все можна,нужны только деньги. И мотор от рки,ну можна простой 2.5т. Турбу покинул чипанул и глядишь рку обьедет.Есть тема,тут Алькаприз хотел такой же идеей заняться,так что пойщи,там дискуссия была что надо и сколько стоит. Только от Т5 хотел замкнуть,ну разница не велика. Немогу ссылку кинуть сижу на телефоне.

Т5 лучше надувается чем 2.5

Gubbler писал(а):

Lokima писал(а):

Bybonik писал(а):вольво s60 170kc на механике возможно ли поставить от рки

Все можна,нужны только <a href="http://cityadspix.com/tsclick-FQBAXZA5- ... 0%B3%D0%B8." target="_blank" alt="payps.ru" title="payps.ru" style="">деньги.</a> И мотор от рки,ну можна простой 2.5т. Турбу покинул чипанул и глядишь рку обьедет.Есть тема,тут Алькаприз хотел такой же идеей заняться,так что пойщи,там дискуссия была что надо и сколько стоит. Только от Т5 хотел замкнуть,ну разница не велика. Немогу ссылку кинуть сижу на телефоне.

Т5 лучше надувается чем 2.5

всмысле чипом .незнаете сколько мотор стоит такой

коробки мкпп одинаковые . на машинах твоего года стояла м56 . эта же коробка стояла и на s60 до 2002 года после 2002 стали ставить м58 и м66 . если будешь переделывать ставь м66 . эта шести ступка . к ней идет сцепление 240 с двухмассовым моховиком . думаю если приложить усилия можно переделать на сцепление от 850 . у меня в 70 д5 2007 я себе вместо автомата мешалку всунут прямо возле подъезда дома . сложного ни чего нет . не знаю как на твоей но на моей полуоси акпп и мкпп разные . кулисы от 5 и 6 ступки то же разные .

михаил пушило писал(а):коробки мкпп одинаковые . на машинах твоего года стояла м56 . эта же коробка стояла и на s60 до 2002 года после 2002 стали ставить м58 и м66 . если будешь переделывать ставь м66 . эта шести ступка . к ней идет сцепление 240 с двухмассовым моховиком . думаю если приложить усилия можно переделать на сцепление от 850 . у меня в 70 д5 2007 я себе вместо автомата мешалку всунут прямо возле подъезда дома . сложного ни чего нет . не знаю как на твоей но на моей полуоси акпп и мкпп разные . кулисы от 5 и 6 ступки то же разные .

а по цене что выходит

2,3 500-600 $, меньше проблем 1 муфта + блок без проблемный, форсы 50, мозг 20-50, кулер + пайпинг до 100,

Bybonik писал(а): поставить от рки

все что получишь на 98 бензине 270-280 сил потолок на Р моторе, смысл ?
я бы вкидывал 2,4т СЖ9,0 (400$ голый столб) и турбу 13( да да да она интересней для города чем 15) вдуть 0,9 бара (ей ничего не будет, те же потроха что 15-16-19 турба, кроме компрессорного колеса) будет ехать как атмо 5,0. Быстрый, экономичный бомж вариант.

crack писал(а): Быстрый, экономичный бомж вариант.

Изумительная синтенция

ещё чудесный моторчик ставился на S40 T4 2.0T =200л.с , в интернете полно видосов, как нейкая шведская цюненх конторка снимает с его по 700 кобыл

только там 4 горшка



Отправлено с тапка.

vada1980 писал(а):

crack писал(а): Быстрый, экономичный бомж вариант.

Изумительная синтенция

я так понил столбик купить от 2.4турбовай и турбину поставить и она будет нормально ехать

vada1980 писал(а):ыстрый, экономичный бомж вариант.

Изумительная синтенция

машина будет на полном ходу с турбо мотором + ничего самому крутить не надо, чем купить Р мотор и гадать 10 или 30 к он еще отходит.

crack, ты забыл добавить, бомж вариант в случае самостоятельного свапа)

Барада, нет, не забыл !

crack писал(а): + ничего самому крутить не надо

перекинуть мотор 180-200( да, в Минске) Вольво знают, накинуть еще 100 -150 поставят все патрубки, кулер, часть с катом, уложат косу.
Голый столб 2,4Т стоит сейчас 400-450 $ не пробежный. В 1,2-1,5 к легко можно уложится.

crack, думаю больше)) обслужить-то надо)) грм, свечи, сальники, помпа, вентиляция картера, кассета радиков, расходомер, глушак на турбо, лямбды,
ну или так поставить и ехать, но не каждый готов заклинившую помпу менять на улице

Барада, за чем стразу глобальное ТО ? сальник колена под маховиком махнул и в бой. Часть глушителя с банкой ката брал на разборе за 15 $. лямды точно по 10-15. Вкг японских моторов видел ? там нечего чистить, это не англик лупивший на минералке 200к.
не поленился позвонил: кулер 80, пайпинг весь 90, лямды по 15, глуш без ката 10.

crack писал(а): 2,3 500-600 $, меньше проблем 1 муфта + блок без проблемный, форсы 50, мозг 20-50, кулер + пайпинг до 100,

Bybonik писал(а): поставить от рки

все что получишь на 98 бензине 270-280 сил потолок на Р моторе, смысл ?
я бы вкидывал 2,4т СЖ9,0 (400$ голый столб) и турбу 13( да да да она интересней для города чем 15) вдуть 0,9 бара (ей ничего не будет, те же потроха что 15-16-19 турба, кроме компрессорного колеса) будет ехать как атмо 5,0. Быстрый, экономичный бомж вариант.

это и все а мозги не надо покупать и коробку