VOLVO-CLUB.BY

Вот решил спросить у других, у кого мотор бензин 1,6 Форд (коробка естественно Форд IB5): четко ли включается задняя передача? У меня не всегда: иногда не попадаю+слышится визг шестерен. Все говорят по-разному:
-неисправна коробка и ее лечить (износ шестерни задней передачи),
-неисправно сцепление и его менять.
Посмотрел фордовский форум по поводу коробки: пишут, что причина нечеткого включения задней практически на каждой машине с такой коробкой. Причина - банальное отсутствие синхронизатора на задней передаче+особенности коробки. ФМК в своем мануале предлагает перед включением задней выжимать сцепу на протяжении 3-5 секунд (видно для остановки/синхронизации вала в коробке???). Черти с форума пишут, что если не помогает - через двойной выжим сцепления или включения задней через 2-ю передачу и т.п.
Да, с вольвовксой М56 на моей 80-ке было как-то кошернее...

Друзья, может кто сталкивался с такой проблемой и есть опыт ее решения??? Хотелось бы узнать ваше мнение...

Та же беда! Но мне помогает выжим сцепления с задержкой в пару секунд, а потом спокойное включение задней передачи.
Если включать быстро заднюю, то визг неизбежен или передача вообще не втыкается.

Adrenalin писал(а):Если включать быстро заднюю, то визг неизбежен или передача вообще не втыкается.

все абсолютно также. Попробовал втыкать заднюю с паузой - абсолютно нормальная работа коробки. Форд, видно, со своими заморочками

Всем привет.
Ребята как узнать какой марки стоит двигатель?
Заранее спасибо.

EvgeniDrozd писал(а):Всем привет.
Ребята как узнать какой марки стоит двигатель?
Заранее спасибо.

скачай Vida и по Вину там все найдешь

Уже качаю.Спасибо.

Ребята подскажите на счет ВИДЫ.Что вводить во вкладке шасси и партнерская группа?

Шасси - последние 6 цифр vinа с техпаспорта, партнерка любая
в поле vin - естессно с техпаспорта (и без последних 6 цифр)

Доброго времени суток, тоже есть проблема с коробкой, точнее не проблема, а дискомфорт, 1,2 включаются туго, такое ощущение, что им что-то мешает. 3-5 включаются хорошо, задняя тоже туго, но не так как у автора темы. Рычаг КПП в нейтральном положении перемещается тоже туговато, как будто где-то что-то пережато. После Ауди, переключать передачи на S40 просто ад.
Есть у кого мысли куда копать? или ехать на осмотр/вскрытие?

Nanuk писал(а):Доброго времени суток, тоже есть проблема с коробкой, точнее не проблема, а дискомфорт, 1,2 включаются туго, такое ощущение, что им что-то мешает. 3-5 включаются хорошо, задняя тоже туго, но не так как у автора темы. Рычаг КПП в нейтральном положении перемещается тоже туговато, как будто где-то что-то пережато. После Ауди, переключать передачи на S40 просто ад.
Есть у кого мысли куда копать? или ехать на осмотр/вскрытие?

Сначала проверь кулису и тросики, сними воздушный фильтр, откроется доступ к тросикам на коробке, сними фиксаторы и попробуй рукой попереключать передачи, если и там беда, то тогда коробку смотреть, если там все легко, значит тросики или кулиса

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Nanuk писал(а):Доброго времени суток, тоже есть проблема с коробкой, точнее не проблема, а дискомфорт, 1,2 включаются туго, такое ощущение, что им что-то мешает. 3-5 включаются хорошо, задняя тоже туго, но не так как у автора темы. Рычаг КПП в нейтральном положении перемещается тоже туговато, как будто где-то что-то пережато. После Ауди, переключать передачи на S40 просто ад.
Есть у кого мысли куда копать? или ехать на осмотр/вскрытие?

Аааа, ну а если в нейтрали хреново переключается то смотри механизм кулисы под чехлом ручки кпп