VOLVO-CLUB.BY

Доброго времени всем!
На отдельно взятых ухабах наших дорог появился неприятный металлический стук. Перетряс что можно, и пока подозрение пало на вот эту деталюху:
[img]http://s011.radikal.ru/i318/1506/21/097 ... f6.jpg[img]
Какие люфты этой балубины вообще допустимы и как они лечатся (заодно, к чему готовится?)?
Сорри, как правильно картинку вставить?

Вы сначала фотографию вменяемую сделайте. Лично я не смог понять, что это и где стоит.

Если предположить, что это шаровый наконечник одного из троссов кулисы МКПП, то металлического стука, тем более на ухабах, он не даст.

Фото с телефона, т.к. ничего другого под рукой не было. Стоит на КПП на кулисе, к ней крепятся тросы переключения передач, сверху на штифту у этого противовеса еще колпачёк синий пластмассовый.

А пёс его знает: я эту балубину подергал туда-сюда, вверх-вниз и вправо-налево, стуки прекратились. Просто может там на коробке между ними какая втулка стояла, может просто с места посадочного соскочила- камасутра от Хайнса как то скромно отнеслась к разделу ремонта МКПП, а другой инфы (как и схемы) нет. Почему вопрос и возник

Может кто знает номера подшипников первичного вала МКПП М56 ???? спасибо

Ну раз пошла такая пьянка, может быть кто разбирался отчего люфт возникает там где раздатка на полуоси в коробке? Это когда педалькой газа тормозишь, а потом жмёшь - там люфт и металлической стук. Как-бы пока несильно напрягает, но если бы знать чего, можно было бы и затянуть - нехай делают. А то разберут, а там какой подшипник "только под заказ и через две недели".
Дефектик для М56 типовой.

Это не подшипник. Это шлицевая.

Не, шлицевая я знаю как скрипит. А с люфтом в 10 градусов шлицевая быть не может. По звуку в коробке где дифференциал. А что там может так болтаться?

pashkafan писал(а): Может кто знает номера подшипников первичного вала МКПП М56 ???? спасибо

тот же вопрос