VOLVO-CLUB.BY

Добрый день.
Обращаюсь к вам с просьбой конкретно рассказать о т6
Да хочу приобрести данное авто вопрос бонален хорошая цена
до этого ездил на уроде 2.7 битурбо
затем х5 4.4

х5 продал нужны были деньги на квартиру
забрал у жены астру 08года в седане купил ей на сдачу фокуса 4го года

а вот теперь банально подвернулся обмен
т6 3го года 1 к1 на астру

облазил вольво всю что нашел

самое за что душа болит это стук процентов на 95 в раздатке проявляется если налиловать коробку из положения r в d иногда идет небольшой металлический ля лязг

дальше пассажирская передняя полуось как я понял из за неё небольшие стуки на кочках и присутствует минеральная вибрация на 90 км

коробка листает как (девочка ) недавно был замене проблемный водительский привод масло при этом не менялась в результате иногда на щупе наблюдается смазка шруса

дальше выдавлены (подсапливливают ) сальники распред валов. ну это мелочь система вентиляции тем более выдавало зимой

ошибок нет турбины чистые задняя подвеска ок

мужики расскажите неужели все так плохо с t6

на сколько хватит раздатки при таких стуках


спасибо всем за ваши коменты

Мое мнение: в т6 нет ничего страшного. Обычный вольвовский мотор, чуть более сложный в ремонте чем 2.5т. АКПП- древний GM, вполне ремонтопригоден, но не совсем удачный вариант для этого авто. В бережных руках- все будет гуд. Но вам пытаются всучить упилок, восстановление которого встанет в копеечку. Судя по вашим описаниям акпп там скоро прикажет долго жить, раздатке кирдык. Не следили за машиной, это факт. Как можно не поменять масло в котором плещется шрузная смазка? Не меняйтесь, а то потом будете всем и вся кричать что вольво г. У меня у самого т6, я его покупал в 2008. И привод я тоже менял на новый (20 литров масло ушло на промывку акпп). Это оказалось самое серьезное единоразовое вложение в авто за семь лет)

почему коробки (капец)
по раздатке понятно (300уе)

коробка листает без нареканий
если надумаю брать масло поменяю сходу
да и смазки попало не много шесть раз доставал щуп заметил 2 раза тонкую полоску смазки

по раздатке скажите с данными симптомами она долго живет
а предлагают вот это http://ab.onliner.by/car/1117909

den-bobr, потому что коробка должна ездить на нормальном масле, а не на графитке!!! Она и будет "листать" пока вы не уведите на панели приборов заветное "Transmission Service urgent"

Добавлено спустя 7 минут 7 секунд:
Я не отговариваю, просто делюсь опытом. И потом, вам лучше знать в каком состоянии ваш опель. Возможно для вас этот вариант обмена вполне приемлем

andrey.razbor писал(а):den-bobr, потому что коробка должна ездить на нормальном масле, а не на графитке!!! Она и будет "листать" пока вы не уведите на панели приборов заветное "Transmission Service urgent"

Добавлено спустя 7 минут 7 секунд:
Я не отговариваю, просто делюсь опытом. И потом, вам лучше знать в каком состоянии ваш опель. Возможно для вас этот вариант обмена вполне приемлем

четно опель без проблем вообще без проблем

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
объясните графитка в масле это смерть.
либо можно промыть коробку

После графитки надо заменить фильтр в акпп и промыть, там декстрон3 процедура не очень дорогая

Барада писал(а):После графитки надо заменить фильтр в акпп и промыть, там декстрон3 процедура не очень дорогая

что за декстрон 3

den-bobr писал(а):объясните графитка в масле это смерть.

Все зависит от того сколько машина проехала с этой бедой

den-bobr писал(а):что за декстрон 3

Тип масла

andrey.razbor писал(а):

den-bobr писал(а):объясните графитка в масле это смерть.

Все зависит от того сколько машина проехала с этой бедой

den-bobr писал(а):что за декстрон 3

Тип масла

цвет обычного масла не красное
предположительно 5 тыс.

den-bobr, тут все пытаются объяснить, что это скорее всего упилок, и не стоит оно того... А все равно автомат щелкает и т.д.

головной свет в этой модификации никакой. Просто никакой, вообще. Нужно быть к этому готовым.

Майфун — колхоз(потому что чейнджер сломали колхозники, полезшие в автомобиль лаптей не снявши). Суппорта покрашенные что ли? а что не в зелёный цвет тогда, для пущей колхозности.

По вашему описанию не понятно, что с коробкой. Отремонтированная что ли? тогда на ваш век хватит, берите и ездите. Отлистается(как девочка) как раз тысяч через двадцать, судя по вашему описанию. Эта машина не терпит такого отношения, когда в коробке плещется смазка ШРУСа, и[поэтому] колхозников очень не любит — начинает ломаться часто и дорого. А колхозники потом бегают по кругу и кричат «Вольво — дорого!», пытаются продать в райцентре корову и лапти, чтобы купить какой-нибудь модуль, который сдох по ихней же глупости.
десять литров декстрона-3 стоит даже в моих ебенях 50 долларов(неделю назад брал в ГУР для субару, прекрасная жижа). За сотку можно прогнать двадцать литров сквозь коробку и даже следов ШРУСной смазки не останется. Но машину готовили на продажу — чего там заморачиваться, пусть покупашка потом разбирается с «You have 1 message».

Потребительская философия, привычная для прочих американцев, к этой машине не подходит.


зачем на машине такая грязевая резина? проверьте работу полного привода. И я бы в карфаксе её посмотрел, сколько такого барахла выезжало из америки с пробегом 160, а у нас въезжало 60.

присутствует минеральная вибрация

срочно замените на синтетическую.

YV1CZ91H531022113 вот она

den-bobr писал(а):иногда на щупе наблюдается смазка шруса

Меня интересует вот что: как она туда попала? Может это не смазка, или вы путаете что то...или может её туда специально запихали, что бы стертые фрикционы оживить? Тогда никакая замена масла не поможет.
Состояние коробки определяется по цвету и состоянию масла - прозрачное без вкраплений и пузырьков, и по запаху - естественный запах без запаха паленых фрикционов.

W@dim, в т6 левая полуось имеет так называемую "пяточку" на внутреннем шруcе. Со временем она продавливается трансмиссионным маслом и вуаля! Масло начинает гулять по полой полуоси , соприкасается со смазкой шруcа и назад в кпп. В новых полуосях этот косяк устранен

Ну тогда состояние АКПП нужно оценить, как я написал выше. Даже если масло меняли недавно- его запах и цвет выдадут умирающую коробку.

W@dim писал(а):

den-bobr писал(а):иногда на щупе наблюдается смазка шруса

Меня интересует вот что: как она туда попала? Может это не смазка, или вы путаете что то...или может её туда специально запихали, что бы стертые фрикционы оживить? Тогда никакая замена масла не поможет.
Состояние коробки определяется по цвету и состоянию масла - прозрачное без вкраплений и пузырьков, и по запаху - естественный запах без запаха паленых фрикционов.

СОГЛАСЕН НА ВСЕ 100 ЗАПАХ ОК.
прозрачность ок.
найду фото выложу как выглядел щуп.
я это заметил когда раз 9 щуп туда сюда достал мелкая полоска на прозрачном масле похожая на сажу
по консистенции масло ОК.

У меня такое состояние когда хочится и колится ну очень заманчивый обмен
в глубине души понимаю что растраты будут вопрос в сумме

Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:
а вообще может кто может за ящик ее глянуть. авто в мариной горке но я думаю он в Минкск может подскачить

den-bobr писал(а):найду фото выложу как выглядел щуп.

Я по фото диагнозы не ставлю. На слух -да. А по фото....

Закладывайте в стоимость растрат АКПП, потому как молибденовая присадка из смазки шруса - хреновенько сделала фрикционам. И вымыть эту гадость нечем. Только полная разборка АКПП и замена РТИ и фрикционов с фильтром. По другому никак. Или ездить и боятся- провернет/буксанет или нет.

а меняю вот на это http://ab.onliner.by/car/2111433

держите в кармане рубля 4 и берите,однозначного ответа никто не даст,по фото тк сказать не гадают,хотя даже и фото нет

короче советуете не брать. нежная акпп однозначный попандос 800 коробка плюс замена