VOLVO-CLUB.BY

Здравствуйте, коллеги. Нужен совет опытных людей в следующм вопросе.
Пришла необходимсоть поменять верхнюю опору двигателя (B 5244Т3) на ХС 70 (вин YV1SZ58DX11041180).
Оригинальный номер этой детали 8 649 597.

На текущий момент стоит такая (по внешнему виду): http://webcat.sachs.de/se230_image/00353407901.gif
Заказл и получил Лимфердер такой: http://webcat.sachs.de/se230_image/00352878701.gif

Вопрос - есть ли разница при установке между 8 649 597 и 306 807 70, т.е. станет ли. Или можно ехать сдавать обратно?
И еще - то что мне привезли назыается подушка коробки передач.

сдавать обратно не надо
на двигателях поновее идет второй вариант. он более долговечный
размеры посадочные должны совпадать
так что ставь и не парься

Brownxc писал(а):подушка коробки передач.

по некоторым каталогам так и называется ,но это совсем ДРУГАЯ опора .

Brownxc писал(а):И еще - то что мне привезли назыается подушка коробки передач.

на это вообще не обращай внимания ,очепятка скорее всего.

Brownxc писал(а):Заказал и получил

вот ,она ведь у тебя ,главное чтоб подошло ,а как называется это уже дело другое (подушка вертикальной стабилизации двигателя )

а отдельно сайлентблок этой опоры в продаже есть? его же с виду реально выпрессовать и вставить новый... или придется покупать в сборе полкило алюминия в довесок, без вариантов?

arhip, тысяч 70 на армтеке стоит отдельно вроде бы, у меня пол года отходил

Пряничный Мыш, спасибо за наводку!
нашел у армтека Scan-tech номер 51.9597
хотя срок полгода конечно не радует, жаль что более именитые бренды сайленты отдельно не выпускают

arhip писал(а):Пряничный Мыш, спасибо за наводку!
нашел у армтека Scan-tech номер 51.9597
хотя срок полгода конечно не радует, жаль что более именитые бренды сайленты отдельно не выпускают

не бери скантеч.... .....будешь жалеть...

неужели скантеч такое г.? что там сложного, это ж просто резинка...
Или сразу брать этот усиленный лемфердер? Ужас как не люблю когда мне навязывают вместо копеечной резинки узел в сборе...

arhip писал(а):неужели скантеч такое г.? что там сложного, это ж просто резинка...

вот в резине все и дело... Стойки стабилизатора от скантеч ходят уже 2 года....после того,как поменял на них пыльники,которые разлезлись через 3 месяца.Вот тебе еще дешевлее вариант.....правда это для дизеля.Разница во внутреннем диаметре....у вольво 12,у француза 10.... Дрель+сверло на 12 и у тебя сайлент за 20тыс.бел.рублей.....
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_1e21c16db57bd6063554a864093ff1e8[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_4477538e7a459ff055dce4f5b7819b2d[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_5e12b78de262b0211eef151287825a71[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_ab426f070dfe107a5b178eae11ce08f7[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_e9c1d66c54b1691c8c448d4f748d0096[/img]

ekid, о, спасибо за вариант, нужно замеры сделать

arhip писал(а):ekid, о, спасибо за вариант, нужно замеры сделать

меряй....запрессую,напишу че получилось....Себе оригинал ставил...просто в гараже старую подушке нашел...выкинуть жаль...

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
P.S. внешний диаметр у француза вроде 70....насколько я помню....

Как эта деталь французская полностью называется? Сладкий вариант!

Он то сладкий но имеет внешний диаметр 70 мм. Родной сайлент (по крайней мере на бензинке) получился 62 мм. Не влезет.

вот что получилось.....это под D5244T....
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_d905b6a15a15c4d55e034714cf66241f[/img]

Brownxc, в каталоге сакса помоему замены и устаревшие номера, которые уже не выпускаются маркируются.

ekid, получается у твоей опоры такой же внутренний размер? 70мм? или "дорабатывал"?

ekid, как называется деталь?

arhip писал(а):ekid, получается у твоей опоры такой же внутренний размер? 70мм? или "дорабатывал"?

внутренний был 10,стал 12.....наружний точно не помню....около 70....

Добавлено спустя 51 секунду:

matador57 писал(а):ekid, как называется деталь?

какая?

При снятии опоры двигателя хитрости надо какие-нть применять или просто открутил-снял?
Как старый вынимал,новый впрессовывал?
нижнюю опору смотрели ?у меня две раздолбаны-думаю такое будет у всех т к колебания делают свои дела...

Деталь называется подушка двигателя или сайлентблок в кронштейн двигателя Peugeot 309,405,406,806,807... номер по Febi F15880 или F12415 стоит 8-10$. Cтавил себе на D5. Стало хорошо, но с левой стороны подкладывал втулку. Родной сайлетблок чуть шире там где болт входит.