VOLVO-CLUB.BY

идут газы.кто чистил подскажите.меряли компрессию на не прогретый двигатель-во всех 12.двигатель атмо 170 л.с.может стоит в блок с компрессора дунуть?

газы это не есть хорошо и, зная эти моторы, скорее всего это поршневая. на атмо нормальная компрессия 13-15 атмосфер. вентиляция картера скорее всего тут не при чем, но заглянуть в нее все же стоит, чтобы в такой ситуации не выдавило сальники. год машины до 94?
на компрессометрах несколько шкал, поэтому 12 это бар?

roman89 писал(а):может стоит в блок с компрессора дунуть?

куда именно дуть собираетесь?

а что, до 94 г S70 были ????????????????????????
......))

серега2588 писал(а):а что, до 94 г S70 были ????????????????????????
......))

А кто здесь про s70 говорит?

думаю может забиты отверстия в блоке,на которые одевается маслоуловитель.до этого продувал сам маслоуловитель компрессором-газы стали идти меньше.вольво 850.95 год

roman89 писал(а):думаю может забиты отверстия в блоке,на которые одевается маслоуловитель.

попробуй почистить пламягаситель- стоит в конце шланга вентиляции картера на входе в воздушный патрубок - такая круглая сеточка.

попробую.почищу все и отпишусь,что из этого всего вышло.если все останется по прежнему,то буду менять кольца

моторшаден 100%

roman89 писал(а):идут газы.кто чистил подскажите.меряли компрессию на не прогретый двигатель-во всех 12.двигатель атмо 170 л.с.может стоит в блок с компрессора дунуть?

Компрессия норма. Всю систему вентиляции картера прочистить. Тема уже изьедена. В 90% случаев забиты трубки/шланги. Вот он и шпарит через щуп и горловину. Да еще и масло может выдавливать со всех щелей(в особо запущенных случаях).

TokRa писал(а):

pilot2k писал(а):моторшаден

Я ждал)

ну а как ))))

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
volvocar, если там дымит как из выхлопной трубы почти, то никакая вентиляция не справится.
roman89, сильно дымит?

pilot2k писал(а):ну а как ))))

Может мезим!!? Ведь

roman89 писал(а):идут газы

компрессора не было,взял стальку(проволоку гибкую)засунул в блок по самое не балуй,покрутил,повертел,вуаля прет не прет,но теперь газов идет гораздо меньше(еле еле).кто что думает?все отводные шланги с маслоуловителя прмыл

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:

volvocar писал(а):

roman89 писал(а):идут газы.кто чистил подскажите.меряли компрессию на не прогретый двигатель-во всех 12.двигатель атмо 170 л.с.может стоит в блок с компрессора дунуть?

Компрессия норма. Всю систему вентиляции картера прочистить. Тема уже изьедена. В 90% случаев забиты трубки/шланги. Вот он и шпарит через щуп и горловину. Да еще и масло может выдавливать со всех щелей(в особо запущенных случаях).

всесальники уже заменил-выдавило

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

maljr.ga писал(а):

pilot2k писал(а):ну а как ))))

Может мезим!!? Ведь

roman89 писал(а):идут газы

думаю активированным углем обойдусь, а без приколов

Добавлено спустя 18 минут 52 секунды:
почистил,правда без компрессора,поковырялся проволокой,газы идут меньше,но дряни когда ковырял было дофига

roman89, ты пламегаситель смотрел?

что ты там ковырял??
маслоотделитель поменял?

все отводные шланги с маслоуловителя прмыл
Шланги и бачек лучше ставить новые, плюс новые хомуты, чтобы подсоса воздуха не было .

Andrei писал(а):roman89, ты пламегаситель смотрел?

там все чисто,сеточки я не обнаружил,наверное ее до меня сняли

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

pilot2k писал(а):что ты там ковырял??
маслоотделитель поменял?

ковырял отверстия выходящие из картера.маслоотделитель хорошенько отмыл,продувается на ура

а спецы есть чтоб прокладку под головой заменить?да и просто движок глянуть...

Ариох, профиль нормально заполните! в частности город