VOLVO-CLUB.BY

Здравствуте. Прошу совета. Почему может дергаться машина, к примеру едешь 20 км,ч и включил 4-ю передачу. Недавно промывал регулятор холостого хода. Может у кого было, поделитесь опытом плииииииииз. 1.7 i 440 18EP А ещё когда прогреется, как будто троит что-ли на холостых.

свечи вв провда, провода форсунок, форсунка льет какая, ламбда зонд....

А лучше для начала почитай машину колодкой диагностики.


курни тему тут, ниже сссылка

gres2878 писал(а):к примеру едешь 20 км,ч и включил 4-ю передачу.

Ты еще на 5й тронутся попытайся и спроси почему дергается и глохнет.

Это я пример привел, что похоже на это.

Отправлено с моего HUAWEI G700-U20 через Tapatalk
А что может быть, на светофоре останавливаешься и у двигателя обороты подпрыгивают на холостом, секунд двадцать,потом выравниваются на пол минуты, потом как будто оборотов 300, аж панель тресется. Помогите[emoji27]

А еще с утра как то очень плохо завелась, начало колбасить чуть не заглох, загорелась лампа аккума. Спасло чуть педаль газа нажать.

Отправлено с моего HUAWEI G700-U20 через Tapatalk

Какое-то чудо, поменял бегунок, провода вв, крышку распределителя зажигания и провел самодиагностику, выдало четыре ошибки. Три датчика, (подачи воздуха,температуры воздуха, дросельной заслонки) и рхх. От злости в пицотый раз промыл рхх растворителем и избил его тяжелой железякой. Поехал домой и холстые тупили. Сегдня утром завожу..... работает как часы. Приехал на работу, провел самодиагностику все в норме, ошибок нет. Кто нибудь может обьяснить что это было

Отправлено с моего HUAWEI G700-U20 через Tapatalk

масса засрана на моторе на кузове ? провода зеленые ? на фишках ?

Я нашел один толстый и два коричневых тонких. Один коричневый был оторван но на работу никак не влияло. Зеленые будем искать,а фишки пересмотрел раз по одинадццать.[emoji16]

Отправлено с моего HUAWEI G700-U20 через Tapatalk

gres2878 писал(а):Здравствуте. Прошу совета. Почему может дергаться машина, к примеру едешь 20 км,ч и включил 4-ю передачу. Недавно промывал регулятор холостого хода. Может у кого было, поделитесь опытом плииииииииз. 1.7 i 440 18EP А ещё когда прогреется, как будто троит что-ли на холостых.

Потому что движёк не 6-8-12 котлов!

- на 6-ти котлах на 20кмч можно после 2-й воткнуть 5-ю (вместо 3-й) - и ничего не будет дергаться - сам лично через это прошел на 6ц дизеле 740-й - пару раз случайно втыкал, - заметил это только потому, что как-то вяло скорость набирает авто.

- на 4ц той же 740-й - тоже так можно так, со 2-й до 5000обмин до 70кмч - затем сразу на 5-ю на 1600обмин -но для этого нужно крутить движек (безн. любит чтоб его крутили ). Но 4ц на низах - вообще никак. Например 6ц дизель с 350 обмин уже тянет, а 4ц бенз только с ~1500обмин.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Arms писал(а):масса засрана на моторе на кузове ? провода зеленые ? на фишках ?

Ага - вы просто вчитайтесь в пост - "Почему может дергаться машина, к примеру едешь 20 км,ч и включил 4-ю передачу."

Volver1969, я думаю, Вам тоже стоит внимательно прочесть. Человек описал пример, как дергается машина.
Он сравнивает дерганья с включением высшей передачи на малой скорости.

Барада !!! Браво, спасибо. Сейчас с машиной все хорошо. Были поменяны вв провода, бегунок, свечи, крышка распределителя. Был избит оч сильно рхх пока внутри что-то не заболталось и промыт, дополнительно прикручена масса на двигатель. Но все равно как то работает не очень, то ли подтраивает, то ли незнаю????????[emoji27] [emoji27] [emoji16]

Отправлено с моего HUAWEI G700-U20 через Tapatalk

Компрессию замерь

Паспрабую[emoji15]

Отправлено с моего HUAWEI G700-U20 через Tapatalk

gres2878 писал(а):Барада !!! Браво, спасибо. Сейчас с машиной все хорошо. Были поменяны вв провода, бегунок, свечи, крышка распределителя. Был избит оч сильно рхх пока внутри что-то не заболталось и промыт, дополнительно прикручена масса на двигатель. Но все равно как то работает не очень, то ли подтраивает, то ли незнаю????????[emoji27] [emoji27] [emoji16]

Отправлено с моего HUAWEI G700-U20 через Tapatalk

Залить быстрый очиститель форсунок. Сам удивился - купил 940-ю B230FB - холостые были 600, что мало, счас после полбака на этой байде - стали 700-800. Hi-Gear вроде - в металлической "пивной" банке, а не в пластике.

Добавлено спустя 10 минут 19 секунд:

Барада писал(а):Volver1969, я думаю, Вам тоже стоит внимательно прочесть. Человек описал пример, как дергается машина.
Он сравнивает дерганья с включением высшей передачи на малой скорости.

20 кмч на 4-й - это только 6-8-12ц движки перевариваривают.