VOLVO-CLUB.BY

Ребята подскажите пожалуйста в вольво в40 1996 . Уходит постоянно в аварийный режим (начинают моргать две лампочки AC/OFF и рециркуляции) . Бывает к ним присоединяется и AC/ON .Это приводит к тому , что не отзываются регуляторы потока воздуха и температуры . На компе никаких ошибок не выбивает . Делаешь адаптацию заслонок и некоторое время ездишь (максимум сутки) . Кондей заправлен

Вот такая радость

Mouse2, чет было у нас такого плана, почитай по темам

С вентилятором разобрался . Перепояли хрень из под бардочка . Еще бы с самой климой кто помог разобраться )

Mouse2, а что за комп? Если уходит в аварийный режим то комп должен видеть что с ним не так

dice volvo - не увидел машинку совсем . Двумя мультиками смотрели 1 через ноут а второй типа такого https://46.img.avito.st/1280x960/412127746.jpg

Mouse2, поищи делфи 150, дешевый китаец, он точно читает блоки нашей машины

Еще заметил , что после калибровки пока ездишь то все гуд (заводишь ,глушишь хоть 100 раз) . а как только пару часиков постоит (часа 4 ) то сразу пздц приходит !

И автоком и делфи ничего не показали .

Сняли блок управления климой . подпояли его немножко . Откалибровал заслонки и в этот раз решил не трогать крутелки . день поездил и опять блок в аварийный режим ушел . Если регулятор температуры хоть на одно деление щелкнуть , то сразу полностью на холодную сбросило и больше на теплую не переключает и регулятор патока воздуха не реагирует

Разобрался я с этой бедой !!! Оказывается сам блок управления климой полностью рабочий . А причина в том , что прошлый хозяин видно менял сгоревший (или хз зачем) и на разборе взял первый попавшийся (или просто который нашел) . Эти блоки смотрятся по номерам там и мощность написана и к вроде как к одинаковым машинам нужны разные по мощности блоки . Сами заслонки регулировать оказалось совсем не нужно , на этих авто они не привередливы . Поставил подходящий блок и все сразу работает . Всего 4 блока перебрал пока подходящий нашел . то переключатель потока не работал то температура, то вентилятор слабовато дул .

Mouse2, ничего себе, номера разные соответственно у блоков? А где мощность написана? У меня второй с разборки лежит как запасной, а может уже сплавлять надо ))))

Да номера у всех блоков разные

У меня такая же проблема, пару дней обдув как-то странно работал (сначала сильно дул потом слабо потом сильно) и вчера обдув полностью перестал включаться, лампочки моргают две off и рецеркуляция и все, подскажите как выглядит этот блок который поменять надо (фото ели можно) и где он стоит, и если кто знает где стоит датчик температуры воздуха салона подскажите пожалуйста (У меня v40 1999г. 1.9tdi)