VOLVO-CLUB.BY

Всем привет. Volvo s40 2.4i, по диагностике показывает три ошибки:

ECM-4310 - Модуль обнаружения утечек, насос - Сигнал слишком слабый
ECM-4320 - Модуль обнаружения утечек, клапан - Сигнал слишком сильный
ECM-4350 - Модуль обнаружения утечек, обогреватель - Сигнал слишком слабый

Как влияет этот насос обнаружения утечек на работу? Стоит ли менять?

Gormy писал(а): насос обнаружения утечек

тут нужно на трезвую голову подумать...

Gormy писал(а):Модуль обнаружения утечек

Пиндос?

Барада писал(а):Пиндос?

на 99 процентов

Gormy писал(а):Всем привет. Volvo s40 2.4i, по диагностике показывает три ошибки:

ECM-4310 - Модуль обнаружения утечек, насос - Сигнал слишком слабый
ECM-4320 - Модуль обнаружения утечек, клапан - Сигнал слишком сильный
ECM-4350 - Модуль обнаружения утечек, обогреватель - Сигнал слишком слабый

Как влияет этот насос обнаружения утечек на работу? Стоит ли менять?

Менять стоит однозначно, ибо ошибка гореть будет постоянно

http://scr.hu/2fhd/o03sh
Вот скрин из виды

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

buyan писал(а):

Gormy писал(а):Всем привет. Volvo s40 2.4i, по диагностике показывает три ошибки:

ECM-4310 - Модуль обнаружения утечек, насос - Сигнал слишком слабый
ECM-4320 - Модуль обнаружения утечек, клапан - Сигнал слишком сильный
ECM-4350 - Модуль обнаружения утечек, обогреватель - Сигнал слишком слабый

Как влияет этот насос обнаружения утечек на работу? Стоит ли менять?

Менять стоит однозначно, ибо ошибка гореть будет постоянно

Интересно то, что чек не горит. Увидел ошибку только при диагностике.

скоро загорится. я бы удалил программно EVAP

А ещё можно а точнее нужно проверить крышку заливной горловины(на состояние резинки)

Перепрошивать на европейский манер, наверно, самый дешевый вариант