VOLVO-CLUB.BY

Доброе время суток! Значит проблема такая. Машина стояла 3 месяца в ожидании запчастей и ремонта Акпп. Стояла в гараже. Вчера была попытка завести. При нажатии на старт начали тухнуть лампочки в салоне. Первое что пришло в голову сел акб. Сегодня зарядил. При положении ключа на стартер он не проворачиватся. Обратил внимание что тухнут только лампочки в блоках климата и магнитолы. На приборке и свет фар не тускнеет. Что могло произойти за это время? Отсырели контакты, глюк в блоках, мыши в проводах. На панели рычага кпп P-N-D-R-3-2-1 постоянно горит D Напрямую стартер крутит.Почитать ошибки возможности нет.Буду благодарен за любую помощь.

В Вашем городе есть бесплатный Дайс:
http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=34&t=26397
А по симптомам похоже не глюк мозгов.

Так если он заводит в положении D. Он так никогда не заведет. КПП сделал а тягу не настроили. Вот и весь гемор. Переведи на паркинг и пробуй заводи.

denisbrest писал(а):Так если он заводит в положении D. Он так никогда не заведет. КПП сделал а тягу не настроили. Вот и весь гемор. Переведи на паркинг и пробуй заводи.

Рычаг кпп ходит нормально. Я, прекрасно знаю что машина заводится только в Р или N.

Получается ты его переключаешь а он всё время в D?

DIM берет данные не с кулисы, а из мозгов коробки. А значит она считает, что находится в положении D (или действительно в нем находится).

Вопросы все к коробочникам, которые ее ремонтировали.

Спасибо andrey0304 почитали сегодня ошибки. TCM-0039 неверный сигнал датчика переключения передач. Судя по всему конец датчику или что-то с подключением. Завис в положении D и не разрешает заводить двс. Завтра полезу в потроха.

myc, Или в шлейфе позиционера проблема или, что скорее всего, ремонтники не правильно выставили позиционер.

Если не правильно выставлен датчик он должен хотя бы изменять показания. Неправильные, но должен показывать хоть какие переключения. Он же тупо стоит на D и никак не реагирует.

myc писал(а):Если не правильно выставлен датчик он должен хотя бы изменять показания. Неправильные, но должен показывать хоть какие переключения.

Нет. Не так.
Нет времени с вами спорить. Вы спросили совета, по вашим симптомам- я вам его дал. А если притухают лампы, то возможно перебит шлейф где то.

Спасибо всем! Косяк до обиды был прост. Не подключен провод на датчик переключения. Вчера была снята крышка и поставлен разъем. Сегодня продолжение. Как бы и наехать не на кого сам собирал.

W@dim писал(а):в шлейфе позиционера проблема

что и говорено было

Всем огромное СПАСИБО!! Машинка поехала!!!!