VOLVO-CLUB.BY

сделал ремонт рулевой рейки, подтекала немного и постукивала(поршень гулял, а ни сидел мёртво).
проблема в следующем- стуки в рейке не пропали, при повороте руля туда-сюда, говорят что в рейке стоит механизм который открывается и закрывается, стучит именно он.
на СТО мне предлагают два варианта
1. ездить так дальше, мол почти у всех так стучит.
2. поменять механизм по гарантии, но мне нужно будет купить это мех.
я готов был на 2 вариант, но гарантий нет что механизм поставят хороший(его нельзя проверить, только после установки узнаем результат)
т.е. я могу выкинуть деньги а результата 0.

прошу совета может кто сталкивался с такой проблемой, и правда ли что стучит почти у всех?

этот механизм называется (червяк) если я не ошибаюсь!

Что за ремонт такой если не устранили неисправность? Тупо сальники поменяли и все? Могут крестовины на валу стучать, шлицевое соединение, не зажато место соединения, не зажата сама рейка. Мастера готовы сами купить механизм и установить? Так хоть какой спрос с них будет. Застучит опять, по гарантии пусть меняют. Если что пробег 148 т миль ничего не стучит не течет.

kamaa, после ремонта вы должны забыть о проблеме. Именно за это вы и отдавали свои кровные. Или же вас должны были предупредить, что ремонт в полной мере осуществить не возможно. Иначе, это тупо развод на деньги. Замена сальников и кап ремонт рулевой рейки- разные вещи. После кап ремонта ничего не должно стучать.

может у кого есть червяк в отличном состоянии?

kamaa писал(а):может у кого есть червяк в отличном состоянии?

Я так понимаю, это и есть основная причина стука?

да червяк проблема стука, только где его в хорошем состоянии взять?

заменили червяк, стало лучше но небольшой стук(глухой) есть, мб поможет регулировка рейки.

Всем доброго времени суток, проблема такая: рейку заменили и сказали, что насос гонит стружку и, чтоб не убить "новую" рейку, его надо менять вместе с бачком. Собственно вопрос: мой бачок стоит на насосе, в экзисте насосы идут без него, знает ли кто-нибудь номер бачка? Продается ли он отдельно, или нужно ставить что-то другое (на моделях по-свежее бачок стоит отдельно от насоса ГУР рядом с бачком ОЖ)?

Покупай насос. Бачок вечный и переставляется с насоса на насос.

moon_ster писал(а):Покупай насос. Бачок вечный и переставляется с насоса на насос.

Дело в том, что насосы, которые бьются в екзисте, идут без бачка, бачок ГУР, как я понимаю ставится рядом с расширительным бачком ОЖ. Вопрос в том, одинаковые ли это насосы (может просто бачок переставляется) или нет? И еще, можно ли просто заменить мой насос ГУР с бачком, на новый насос, с отдельным бачком, или там даже крепления на двигателе другие?

Посмотрел более детально. Насосы разные. Может кто знает, встанет ли на место старого моего насоса насос с 2000г.?

замета червяка не помогла!!!
может кто знает от англичанки, червяк на американку станет?(есть рейка с англичанки в отл. состоянии, хочу оттуда червяк себе поставить)

kamaa, станет. Только у меня чувство, что вам это не поможет.

andrey.razbor, точно станет? там зубья случайно не в другую сторону направлены?

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
djord, тебе нужен бачок именно от твоей машины. Насосы новых моделей не подойдут по целому ряду причин.

andrey.razbor, а что поможет???

moon_ster, каюсь, разные они. Сегодня специально посмотрел. Есть рейки где на валу прямые шлицы, вот там этот "шток" подходит. В нашем случае-нет

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:
kamaa, возможно у вас шлицы на самом валу рейки пришли в негодность