Ремонт (восстановление) механических корр фар ФОТООТЧЁТ

Инструкции, отчеты и фотоотчеты пользователей по ремонту и обслуживанию автомобилей Volvo — типовые решения наболевших проблем.

Модераторы: TokRa, Yukon

Аватара пользователя
cheekerman
Сообщения: 7240
Зарегистрирован: 31.08.2009 15:53
Авто: Volvo
GSM: +375296591978
Имя: Андрей
Skype: cheekerman
№ клубной карты: 16
Откуда: Минск, Городок
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 7 раз

Ремонт (восстановление) механических корр фар ФОТООТЧЁТ

Сообщение cheekerman »

собсна сабж, было как то и на старом форуме....
ну вот пришлось пройти снова через это...
к сожалению, как обычно про фото вспоминается уже потом в процессе...
как известно штифты снаружи фары запрятвны в пластиковых креплениях (сёдлах), которые выщёлкиваются из фары при необходимости вместе со штифтом, так вот они самые как правила и трескаются и разваливаются в хлам соответственно штифт безжизненно повисает, и болтается... как :D .. в проруби, а вместе с ним и отражатель в фаре, ну и свет уже не отрегулируешь...
наша задача сделать так чтобы штифт выполнял своё предназначение, одним своим концом был защёлкнут в отражатель, а за другой :D соответственно его можно было бы крутить вращать и регулировать... Да, но он же должен в чём то вращаться...а то в чём он вращается должно намертво держаться в корпусе фары...
Было принято решение использовать обычные гайки...

итак:

1. Берём три гайки - накручиваем их на штифт... и склеиваем их между собой эпоксидкой, работать нужно быстро - эпоксидка быстро застывает...

2. Получаем готовую одну большую (длинную) гайку - хотя как вариант моно было бы и выточить такое дело цельное из какого куска арматуры и т.д... нарезать там резьбу..., но в гараже этого нет и где т заказывать тож неохота было..

3. Зачищаем и обезжириваем гнёзда в корпусе фары...

4. Одеваем на штифт кембрик, накручиваем нашу гайечку, одеваем второй кембрик - это всё чтобв не попала эпоксидка и не склеила между собой гайку со штифтом...

5. Вставляем штифт вместе снакрученной гайкой и кембриками в посадочное в фаре т и заливаем всё это дело эпоксидкой...

6. Не забываем в процессе застывания, не ранее чем минут через 5-7 покручивать штифт туда сюда, не смотря на то что одеты кембрики, може таки просочится эпоксидка..

7. Через минут наццать.. всё уже почти в идеале застывает, окончательно изделием можно пользоваться через 24 часа, лишние кембрики обрезаем

8. Собираем всё обратно, защёлкиваем штифты в отражатель, и пользуемся наздоровье!!!!
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_2634e6444e455e31fa30973cfc16419f[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_34993b73db1bd8ba49ef4390cf32b839[/img]
7.

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_352830f81a388e726e5781cd6a40c8b1[/img]
4

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_3664f6591b1e56d1ed341f7f30261a69[/img]
8

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_41a558695c65c07aa6a6f4705a4e8ae5[/img]
5.

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_465298a1561e0be7b559d96e0ec70e5e[/img]
5.

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_55af801a01a49bb269f420865e5e8717[/img]
мажем мажем мажем

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_5ad390c042ccdc145db2b5b3d16ec678[/img]
заливаем эпоксидкой

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_5d8dae1d2d9578d8a16ce1f2c73cf00b[/img]
кембрики

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_70db15a30fbd11402bb603e7c44e725f[/img]
7

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_88a75046bc19632eb9be89d295561179[/img]
готовое изделие

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_8e1e0e176cb5ae6aeb9649c47c4a499d[/img]
5

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_a1d00659acab8032196c6d8425914def[/img]
6.

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_c097155bbf9a0c2d8dd803423b57ef01[/img]
накручмваем гаечки

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_eed0612180b2866783ee3cca40a8b304[/img]
8.

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_fc601fd43844f951afa9d0093cd9b10c[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_67_ffd43e2c531ced6fabbae10892f21e42[/img]
5
Аватара пользователя
Brandonhit
Сообщения: 4856
Зарегистрирован: 15.09.2009 18:49
Авто: VOLVO
GSM: +375336593709
Имя: Антон
Skype: volvogarazh
Откуда: Могилев
Контактная информация:

Сообщение Brandonhit »

:good: мужик! :D
*ДИАГНОСТИКА VOLVO Vida Dice в Могилеве +375336593709*
Клубный гараж в Могилеве fatservice.by
Аватара пользователя
mohitos
Сообщения: 1794
Зарегистрирован: 21.12.2009 18:11
Авто: volvo s40 2002 1.6 sylver
GSM: 6131456
Откуда: Жлобин

Сообщение mohitos »

Спасибо, хороший отчет. Это на самом деле слабое место. Каждый раз как лампочку меняю то боюсь отломать там чего нибудь, такое все хлипкое и разъемы туго снимаются.
Махмуд, поджигай!
Mikhail
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 04.08.2010 17:04
Авто: Volvo S60 (2.4i B5244S 2001г)
GSM: 029 1248483
Имя: Михаил
Skype: mdechko
Откуда: Минск
Контактная информация:

Сообщение Mikhail »

Для сравнения: заказывал у официалов родные штифты с креплением 4 шт., обошлись в декабре 298 тыс. руб. :(
Аватара пользователя
Медведь Балу
Сообщения: 385
Зарегистрирован: 11.09.2009 22:53
Авто: Volvo S40, 1.8, 1997
GSM: 80296678396
Имя: Андрей
№ клубной карты: 194
Откуда: Минск, Беларусь

Сообщение Медведь Балу »

Какого размера гайки были? На взгляд где-то М5х1-М6х1. А то я точить буду и надо размер указывать. А разбирать :( ? Потом уже не соберу, рассыпется. А машина нужна.
VolvoS40 1997 г., 1,8 - VolvoS?
Simak
Легендарный клубень
Сообщения: 11144
Зарегистрирован: 04.09.2009 10:35
Авто: -
GSM: -------
Имя: -

Сообщение Simak »

cheekerman, Андрей!!!, у тебя эта приспособа осталась ? а то мне на ТО скоро, а фары светят в разные стороны))))
Дайвер
Сообщения: 219
Зарегистрирован: 01.10.2011 11:18
Авто: Вольво V40 1.9D Т2
GSM: +375447491180
Имя: Дмитрий
Откуда: Витебская обл.

Сообщение Дайвер »

Axel писал(а):Хороший отчет. Хотя мой на старом форуме тоже неплохой ;) . И неплохо бы фотографии в фокусе :) .
Задумка то хорошая, но когда яблоко случайно выскочит из держателя назад не попадешь вставить,нужно стеклянку снимать))) :D
Аватара пользователя
dolphin041
Сообщения: 96
Зарегистрирован: 23.09.2012 15:10
Авто: V 40 1.8 (4184 S2) АКПП 2003 г.
Откуда: made in USSR (о246ко62RUS)

Сообщение dolphin041 »

ВОТ КТО НИБУДЬ ЕЩЁ АВТОМАТИЧЕСКИЕ ПОЧИНИЛ ДА И ФОТООТЧЕТ С ОПИСАНИЕМ ВЫЛОЖИЛ было бы :good:
Пять минут полет нормальный
Аватара пользователя
yagger
Легендарный клубень
Сообщения: 7401
Зарегистрирован: 04.09.2009 18:18
Авто: Volvo V60, 2016 г., B4204T11
GSM: +375292609000
Имя: Сергей/Генрих
№ клубной карты: 8
Откуда: г. Минск
Поблагодарили: 5 раз
Контактная информация:

Сообщение yagger »

а что там с ними не так происходит7
Аватара пользователя
dolphin041
Сообщения: 96
Зарегистрирован: 23.09.2012 15:10
Авто: V 40 1.8 (4184 S2) АКПП 2003 г.
Откуда: made in USSR (о246ко62RUS)

Сообщение dolphin041 »

мне кажется что правая фара светит вниз даже не кажется а точно вниз перед собой светит уткам ночью дорогу освещает :D
Пять минут полет нормальный
Аватара пользователя
Wander_380
Сообщения: 4676
Зарегистрирован: 03.09.2009 11:21
Авто: Volvo S40 classic 2,0_M5P_1996
GSM: +37068791320
Имя: Dmytro
Откуда: Литва, Висагинас
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение Wander_380 »

dolphin041, так это надо снять корректор и проверить как он работает, а потом если с корректором все окей проверить что не так в фаре
S40 седан, 1996 год, Silver Dawn metallic, B4204S 100kW
Аватара пользователя
Wander_380
Сообщения: 4676
Зарегистрирован: 03.09.2009 11:21
Авто: Volvo S40 classic 2,0_M5P_1996
GSM: +37068791320
Имя: Dmytro
Откуда: Литва, Висагинас
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение Wander_380 »

rumbman, Посмотри электросхему, подай на прямую попробуй на корректор, если плюс 12 постоянно на двух клеммах то явно проблемы с контактами. Блок наш часто горит, так что там могли уже контакты подгореть и где нить коротнуть
S40 седан, 1996 год, Silver Dawn metallic, B4204S 100kW
Аватара пользователя
Медведь Балу
Сообщения: 385
Зарегистрирован: 11.09.2009 22:53
Авто: Volvo S40, 1.8, 1997
GSM: 80296678396
Имя: Андрей
№ клубной карты: 194
Откуда: Минск, Беларусь

Сообщение Медведь Балу »

rumbman, такая же беда и у меня. НО плюс у меня еще было при включении поворота постоянно такое. Любого. Я снял фишку с корректора правой фары и все стало нормально. Уже неделю так катаюсь. И вот еще что. Минирегулировки фар у меня начинались когда корректор в верхнем положении, только одно деление вниз и все прекращается. Есть мысль, что сопротивление где-то пляшет. Может контакты продуть и почистить?
P.S. Скрип такой был, что я думал что капец чему-то в подвеске пришел.
VolvoS40 1997 г., 1,8 - VolvoS?
Аватара пользователя
Italymini
Сообщения: 276
Зарегистрирован: 11.07.2011 19:50
Авто: Volvo V40 97' 1.8 B4184S M3P
GSM: +375295378488
Имя: Олег
Откуда: Светлогорск
Контактная информация:

Сообщение Italymini »

Медведь Балу, rumbman, симптомы такие же были, дергание в нижнем, верхнем положении... даже корректор на разборе взял :D , а проблема была в неправильно выставленном положении механического корректора. Пробуйте механический корректор крутить!
Могу помочь с диагностикой Вашей Volvo бесплатно.
Аватара пользователя
Медведь Балу
Сообщения: 385
Зарегистрирован: 11.09.2009 22:53
Авто: Volvo S40, 1.8, 1997
GSM: 80296678396
Имя: Андрей
№ клубной карты: 194
Откуда: Минск, Беларусь

Сообщение Медведь Балу »

Italymini писал(а):Медведь Балу, rumbman, симптомы такие же были, дергание в нижнем, верхнем положении... даже корректор на разборе взял :D , а проблема была в неправильно выставленном положении механического корректора. Пробуйте механический корректор крутить!
Так ведь механический корректор выставляется в нулевом положении электрокорректора для обеспечения нормального уровня света фар. Крутя мехкорректор я сбиваю уровень. Хотя можно попробовать. Все будет зависеть от конкретных условий. и кстати уровень у меня нормальный.
VolvoS40 1997 г., 1,8 - VolvoS?
Аватара пользователя
Italymini
Сообщения: 276
Зарегистрирован: 11.07.2011 19:50
Авто: Volvo V40 97' 1.8 B4184S M3P
GSM: +375295378488
Имя: Олег
Откуда: Светлогорск
Контактная информация:

Сообщение Italymini »

Уровень у меня был сбит! Не утверждаю, что Ваша проблема идентична с моей, но симптомы были такими же.
Могу помочь с диагностикой Вашей Volvo бесплатно.
Аватара пользователя
DMV_40
Сообщения: 176
Зарегистрирован: 05.12.2011 16:15
Авто: V40_2003_1,9D_D4192T3_115ps
GSM: 8-029-859-5581
Откуда: Солигорск

Сообщение DMV_40 »

cheekerman,
скажите фары одинаковые до 2000 г.в. и после?
тише едешь - никому не нужен.
Аватара пользователя
Wander_380
Сообщения: 4676
Зарегистрирован: 03.09.2009 11:21
Авто: Volvo S40 classic 2,0_M5P_1996
GSM: +37068791320
Имя: Dmytro
Откуда: Литва, Висагинас
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение Wander_380 »

DMV_40, по крепежу одинаковые, начинка разная, но и до 2000 были такие как на после 2000
S40 седан, 1996 год, Silver Dawn metallic, B4204S 100kW
Ответить

Вернуться в «FAQ, инструкции, отчеты, фотоотчеты»