VOLVO-CLUB.BY

Рассматриваю этого форда последнее время под микроскопом. Построен он на базе Вольво ХС90, дезигнер у него был от Рендж Ровера, внутри самолет, мотор 3.5 литра 294 лошадки (или 249 с конца 2014 года).
Фсе устраивает.

Почитал про наиболее частые поломки. Не хуже, чем на Вольво, где своих заморочек хватает.
Возник вопрос - может кто из нашего народа сталкивался с данным авто? Хочется субъективных впечатлений.

А так, красивая лошадка. Мне нравится.

pilottwo1, В твоем случае, может быть один существенный недостаток. Как собственно у всех Фордов. Человек не стандартных размеров не может нормально (удобно) и правильно (с точки зрения безопасности) усесться в водительском кресле. Просто сходи в салон и попробуй устроится на сидении.
Нужно найти такую точку, что бы:
Левая нога была немного согнута в колене,
Правая без проблем переносилась с педали газа на педаль тормоза, в одно движение,
Запястья рук могли лечь на верхний край руля, не отрывая спины от сидения,
Посадка должна позволять одновременно поднять обе руки и обе ноги, без изменения положения в кресле, и положение должно быть устойчивым.
Иначе постоянные поездки перестанут приносить удовольствие и превратятся в пытку. Такое относится именно к Форд, многим корейским, китайским, японским и некоторым другим маркам. Вольво таким не страдает, сидения и регулировки руля позволяют без проблем устроится за рулем, правильно и удобно. Начни именно с этого.

pilottwo1, так этот форд БУ в два раза дешевле нового 90ка чутка БУ))), или ты со старым сравниваешь?

так устрой тест драйв.с холодной головой и трезвым разумом.себя то не обманешь.а так да прикольный.

TokRa, на авите хс90 - 4000000 гдето стоит годовалый, эксплорер - 2000000

А старая хс90 у него уже есть, че с ней сравнивать

Ну, ребята. Я сравниваю именно со старой ХС90. За 2013-2014 год за Вольво просят чуть дороже, чем за Форд, если брать среднюю температуру по больнице.

На новую - что ту, что эту, у меня денег нет. Да и покупать ХС90 за 47-50 штук с мотором 2.0 я боюсь - пусть машинка поездит еще годика четыре-пять. Что касается разбежки в цене новой аж в 2 мульта, то это кризисные явления в экономике РФ (у Форда завод в Елабуге).
Раньше ХС90 и стоил те самые два мульта в салоне, за которые сегодня можно купить новый Форд.

Короче, буду читать и решать. По осени буду принимать решение.

Игорь просто привык уже к множеству моргающих лампочек, вот и смотрит в сторону американских игрушек
Видите какой мождный и суровый мужик за штурвалом

Ivy, да, Дима. Только я уже слева летаю))))).

Вообще, рассматриваю много вариантов. Тут Джип Гранд Чероки, Тойота Хайлендер, еще раз ХС90, ХС70, этот Форд Эксплорер. Все это можно купить за 20-24 штуки в зависимости от года и комплектации, но не старше 2013.

Ivy писал(а): мождный

pilottwo1, А тот что на фото выше не Америкос ?

pilottwo1 писал(а): Только я уже слева летаю

поздравляю

Я рассматриваю следующую машину - Land Cruiser 200 Diesel v8 У друга такая - немеренно рад и счастлив. Покатался с ним - получил удовольствие... "моргалочек" мало, но весь необходимый функционал (камеры, ЖС на борту, телевизоры и тд) есть!

Ivy, мой братан тоже уже на Туареге накатался и тоже хочет ЛК200.
Видимо, это уже финал - дальше расти будет некуда))))).
Я пару месяцев назад посмотрел ценники на ЛК200... не скажу, что мне стало страшно. Вполне приемлемо. Но сам не хочу, много задач стоит помимо авто.

Ivy писал(а): Land Cruiser 200

Это не Прада ? Я покатался со знакомым на Праде поговорили - в принципе доволен, вроде говорит не ломучая.... хотя смотря с чем сравнивать наверное

Simak, они все типа америкосы. Европейского аналога вроде и нет - производство в США и в РФ. Из США уже давно не поставляют, так как ценник вплотную приблизится к 50 штукам.
До 2013 года гнали с Пиндостана, а потом открыли завод в Елабуге.

Есть еще младший брат - Форд Эдж. Тоже мощный, красивый, тоже американский, но там поскромнее в салоне, он меньше. Аналог Икстрейла, Мурано и т.д.

с вольвы на вольву никто не хочет уже я смотрю)

pilot2k, технологии не стоят на месте - хочется чего-то получше, салон менее спартанский, плюшки в интерьере и современную комплектацию.
Ну а среди Вольво можно рассматривать пока только ХС70 с 2014 года. Может и ее возьму.
ХС90 морально устарел, а на новый денег нет.

pilot2k писал(а): с вольвы на вольву никто не хочет уже я смотрю)

я ок на вольву, но тока на нового 90ка ... подожду еще годика 2-3 пока они упадут в цене до 20-25к и буду думать ... пока не вижу альтернатив. + я уже 3 вольво поменял и меня пока устраивает!

ЛК200 боле менее стоит от 25к уе - ИМХО за тачку того же года что и мой 90к отдавать в 2 раза дороже - нецелесообразно!

Смоленск уже у нас рекламируется))) ну как говорится - всем желаю сделать себе такой подарок))))
http://www.abw.by/news/188046/

а мои на седанах ездют..комфорта требуют..

хайлендер - ок

Барада писал(а): хайлендер - ок

Гэта не тру джып, ЛК200 нада))))))