VOLVO-CLUB.BY

Гудит здорово на всех передачах кроме 4 ну я думаю потому что она прямая масло в коробке есть в достатке свежее и правильное.Передачи включаются хорошо.
Вопрос такой замена подшипников исправит положение или менять коробку целиком?

Разобрать надо

стоимость подшипников и остального может быть на порядок выше стоимости б/у узла

dmitriy@ писал(а): стоимость подшипников и остального может быть на порядок выше стоимости б/у узла

Живу в волгоградской области в провинциальном городке моя машина единственная на много километров вокруг приобрести всю коробку может быть проблематично поэтому хочу узнать поможет замена подшипников или нет

Может и не помочь, гудеть могут и изношенные шестерни.

antoh573 писал(а):

dmitriy@ писал(а): стоимость подшипников и остального может быть на порядок выше стоимости б/у узла

Живу в волгоградской области в провинциальном городке моя машина единственная на много километров вокруг приобрести всю коробку может быть проблематично поэтому хочу узнать поможет замена подшипников или нет

На М47 - этов возможно от износа под нагрузкой, или возможно неудачной партии коробок, но скорее от когда-то ранее недостатка ATF в коробке. Я имел дело с 4 авто с М-47.
1. Дизель седан по спидометру 585тк было когда покупал (подтекала сильно - 0.5-1 л за 1-2года доливал - за 15-30т.к, не гудела и не гудит).
2. Бенз 2.3 универсал по спидометру было 375тк (гудела заметно, кроме 4-й, но за 3 года подлил всего грамм 200) Гудение со скоростью возрастает линейно. Там еще подвесному почти кранты - но у него гудение другое - пик гудения на 80-120кмч, ниже неслышен, выше неслышен.
3. Бенз 2.3 по спидометру 475тк (не гудела, пока недоливал - летом гляну уровень).
4. Хотел купить 740 дизель универсал- но он был убитый по задней подвеске (ИМХО или по 600-700кг тягали или пробег за 1млн.км) - зад по бокам ходил очень сильно 6-7см - если сбоку на бампер надавить ногой. Но возможно там коробку меняли - вообще не гудела (до 80кмч, дальше не разгонялся).

Гудение у меня было но в заднем редукторе, когда хотел купить Вольво 740 знакомым, - он плавно нарастал от 35кмч и до 100кмч (далее не разгонялся). При осмотре показало течь по центральному сальнику заднего редуктора. Скорее всего перегрели без масла. Редуктор то дешев (задний мост), но заменить его проблема еще та - всё закорело... Отказался от такой покупки.

У меня начинает гудеть от 30 км/ч кроме 4 передачи на 5ой гудит сильно чем быстрей тем сильней и соответственно наоборот самый тихий порог гудения 105-115 км/ч если быстрей или медленней как будто на самолете еду

Может не коробка, может ступичные, или мост.

Отправлено спустя 49 секунд:
Хотя, на 4й же не гудит. Значит коробас.

На 4ой тишина полная удовольствие а не езда

Разбирай , 2 подшипника поменяешь и все. Заодно вымыть там все, новое масло и снова на века!

да там наверно всё уже синее, разберёшь, сразу поймёшь...
p.s. а на 240ой вольве такая же м47 как и на остальных RWD?