VOLVO-CLUB.BY

беда такая подключаешь датчик давления воздуха во впускном коллекторе работает.как только к ней подсоеденяешь шланг """"все хона сразу глохнет .440,1994,1.8 бенз.карбюратор.

Помогите разобратся в чем косяк

1.7 карб или 1.8 моник
какой шланг не понял?

1.8карб. Трубка идет от двигла под карбюратором.только теперь наооборот,трубку к датчику подсоеденяешь работает,а нпкидываешь фишку к датчику глохнет

карбюраторный мотор 1.7 - моноинжектор 1.8

моновпрыск видимо, на карбе датчика нету
датчик исправен? шланг не травит?
коды ошибок какие есть?

Тягали к умельцу , проверял на компьютере ошибок не выдает, шланг не травит,пакупал другой датчик таже беда, гарит еще лампочка лямбды

Stalker, так рестайловых карбов вроде небыло

Горит лампочка и ошибок нету? Подключали компьютер? Как интереснооо

Извеняюсь моник

У меня глохнет, когда нет зарядки и жмешь на газ - такое ощущение не хватает мощности бензонасоса, странно раньше на АКБ ездил и ничего - умирало только при напруге меньше 10В

датчег давления во впускном? турбокарб чтоли?

Моник

думаю речь про другой датчик, вот хорошая статья:
http://auto-master.su/content/ustroistv ... nom-kollek

вот после такой ереси я перестал читать форумы.

Именно такой датчик,есть подозрения на абсорбер,даже и не знаю что делать