VOLVO-CLUB.BY

Привет всем! была у меня машинка toyota Cresta
как и на нынешней S60 на наших Русских дорогах очень часто шоркал позом кочки
по совету народных умельцев поменял задние пружины (на передние пружины от ВАЗовской классики)
зад задрался сантиметра на 3-4
и о чудо машина стала по сути как внедорожник!
сейчас призадумался провернуть подобный фортель с S60
в инете говорят разве что про вставки...

кто нить имел опыт в данном вопросе ?

Продать ы60 и купить ксюху. Не занимайтесь проставочным колхозом. Правильные решения не бюджетны.

по всей видимости у вас дороги хорошие

flyrix писал(а): по всей видимости у вас дороги хорошие

Если у вас они не очень, какой смысл в покупке автомобиля с клиренсом меньше 150 мм?
Ездить и плакать по пробоям подвески и треснул или нет картер двигателя на очередной кочке?
Проблему проставками не решить, ибо в одном месте лечите, в другом калечите. Не задумывались как у вас привода будут работать под не расчётными углами, например?
Cмотрите в сторону XC70.

flyrix, Диски,резина какае стоят?

поставьте пружины от в70 дизельной,вы играете пару см но это будет колхоз

aleks1 писал(а): Диски,резина какае стоят?

205/55 R16
но собираюсь менять , рассматриваю как альтернативу 225/50 R16

Brandonhit писал(а): поставьте пружины от в70 дизельной,вы играете пару см но это будет колхоз

я ж с самого начала дал понять что про колхоз и идёт речь...

Ged писал(а): Если у вас они не очень, какой смысл в покупке автомобиля с клиренсом меньше 150 мм?

у вас видимо не только с дорогами порядок, но и машину поменять деньги всегда есть
(навостриться что ль на историческую Родину ?!! (папик родом из деревни Шурпаки, не знаю где это))

flyrix писал(а): 205/55 R16
но собираюсь менять , рассматриваю как альтернативу 225/50 R16

У меня 235/45/17 была 225/45/17

TokRa, 235/45/17 наружний диаметр 644мм а у 205/55/16 наружний диаметр 632мм
У меня если ты видишь профиль и подпись ---- S60T5 2001г , при чём здесь R ?

TokRa писал(а): И? Чем помогло?

На 16 у меня и не было , а вот та на которой я езжу на 17 ---- езжу уже 6 лет ----размер меняю 225 на 235 и всё зимой шипы --- летом летнюю , а дороги у нах ох как не ахти

Отправлено спустя 2 минуты 9 секунд:

TokRa писал(а): При том, что штатный у тебя 225/45/17.

На лючке бензобака есть размеры , да и в руководстве по эксплуатации написано , какие на 15 на 16 на 17 на 18 можно ставить . Я из параметров не вылез

TokRa писал(а): Человек иное спрашивал. Ему переход на 225/45/17 ничего не даст. Это вроде и написано.

Отправлено спустя 31 секунду:

aleks1 писал(а): На лючке бензобака есть размеры

Которые не всегда верны. Проходили.

Ты калькулятором шин можешь пользоваться? Зачем спорить?

TokRa писал(а): Еще раз, уже третий повторяю, не по теме твои сообщения. Человек спрашивал о другом.

Человеку надо задрать машину , а о таком варианте как я предложил он и не думал пока . Ты что один тему читаешь? А другие нет по твоему ? Я в своё время так же искал возможности поднять ходовку , но остановился вот на этом варианте как и многие другие . Может и flyrix, поменяет на 17 и успокоится . Намного дешевле обойдётся .

TokRa писал(а): Которые не всегда верны. Проходили.

А я наоборот всем надписям верю , что есть на авто .

TokRa, конечно услышит и решение сам примет , что ему лучше дешевле или сложнее и дороже тем более он сам говорит

flyrix писал(а): 205/55 R16
но собираюсь менять , рассматриваю как альтернативу 225/50 R16

ну в принципе я и в правду о 17х дисках не подумывал...
а не подумывал потому что на 16х то арку скребет когда выкручиваю до упора руль

и я до конца не понял,
если брать резину
205/55 R16 и 225/50 R16 - то на какой из них машина станет выше ? (проходимей)
в продолжение мнение о семнадчиках то же с удовольствием послушаю

(ответ было бы неплохо услышать по существу, типа:
205/55 R16 - клиренс 136мм
225/50 R16 - клиренс ......
225/45/17 - ......

flyrix писал(а): ответ было бы неплохо услышать по существу

самому на шинном калькуляторе посмотреть религия не позволяет?
http://shina-calc.ru/

flyrix писал(а): а не подумывал потому что на 16х то арку скребет когда выкручиваю до упора руль

если на штатном размере у вас что то скребёт, то значит в узлах подвески что то не так.

flyrix, Зайди в калькулятор шин и смотри разные варианты

flyrix,

flyrix писал(а): 205/55 R16

ГДЕ: 205 - ШИРИНА ШИНЫ (ПРОФИЛЯ), Т.Е. ЧЕМ ПОЛЬШЕ ЧИСЛО ТЕМ ШЫРЕ КОЛЕСО,
55 - ВЫСОТА ШИНЫ, Т.Е. ЧЕМ ЗНАЧЕНИЕ БОЛЬШЕ ШЫНА ВЫШЕ,
R16 - Я ДУМАЮ ПОНЯТНО ЧТО...

Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:

(ответ было бы неплохо услышать по существу, типа:
205/55 R16 - клиренс 136мм
225/50 R16 - клиренс ......
225/45/17 - ......

Я ДУМАЮ ПОМОЖЕТ ОПРЕДЕЛИТЬСЯ http://www.viktoria.by/pics/visual_shin ... lator.html

Анрей писал(а): 55 - ВЫСОТА ШИНЫ, Т.Е. ЧЕМ ЗНАЧЕНИЕ БОЛЬШЕ ШЫНА ВЫШЕ,

Не совсем.
Это высота в процентном отношении от ширины шины.
205/55 и 215/55 будут иметь разную высоту.

ЗЫ
И тут глухих и слепых нет

TokRa писал(а): начни с пружин.

+1
поставь для начала новые пружины, аху...дивишься как поднимется машина

Ged,

Ged писал(а): Не совсем.Это высота в процентном отношении от ширины шины.205/55 и 215/55 будут иметь разную высоту.

Так онои есть

Анрей писал(а): ГДЕ: 205 - ШИРИНА ШИНЫ (ПРОФИЛЯ), Т.Е. ЧЕМ ПОЛЬШЕ ЧИСЛО ТЕМ ШЫРЕ КОЛЕСО, 55 - ВЫСОТА ШИНЫ, Т.Е. ЧЕМ ЗНАЧЕНИЕ БОЛЬШЕ ШЫНА ВЫШЕ, R16 - Я ДУМАЮ ПОНЯТНО ЧТО...

чтоб понятней было, +

Анрей писал(а): Я ДУМАЮ ПОМОЖЕТ ОПРЕДЕЛИТЬСЯ http://www.viktoria.by/pics/visual_shin ... lator.html

чтоб точно разобраться!

Отправлено спустя 4 минуты 29 секунд:
TokRa,

Ged писал(а): поставь для начала новые пружины, аху...дивишься как поднимется машина

согласен, но есть одно но

Ged писал(а): Проблему проставками не решить, ибо в одном месте лечите, в другом калечите. Не задумывались как у вас привода будут работать под не расчётными углами, например?

+ износ подвески в усиленном режиме.
Я думаю стоит взвесить за и против!!!