VOLVO-CLUB.BY

В пойске не нашёл поэтому пришлось новую тему. Задний глушитель по каталогам даётся как отдельная часть. Посмотрел свой,красиво обварен по трубе и получается как одно целое с промежуточным глушителем и идёт почти до двигателя. Всплывают два вопроса. 1, Это кто-то колхоз соорудил? 2,Одинаковые ли задние банки или отличаются по двигателям,по типу топлива. Машинка 01гг,2,4,125rw,бензин.

Вот в том-то и дело. У меня 8 (задний бачок) так красиво сварен с 7,что и не похоже на самопал а скорее на заводской шов И нету этого характерного расширения в конце трубы номер 7 и прорезей,какие бывают когда детали предназначены для соединения и зажима потом хомутом Вот по этой странице нифига не понятно одна деталь 7 и 8 или отдельные. По логике,были бы раздельные,нарисовали бы возле соединеия хомут какой-нибудь или зажим . А так получается догадайся сам

Вот спасибки!!! Вот теперь пазлик и сложился. Вот умеют же шведы на ровном месте проблему сотворить. Чем им простые хомуты не катят?! Обязательно вваривать надо.. А если не отключил аккум,как положенно,и после этой процедуры,ещё какой комп спалил до кучи Да и стойт эта задняя банка как буд-то из драгметалла сделана.

Спасибо всем,кто помог советом. Закончилась эпопея. Взял на разборке отлично сохранившийся глушитель вместе со средним бачком. По словам продавца от дизельного авто из Италии. Но встал как родной и на бензиновую. И всего-то 15е +1,5е прокладка

Даром обошелся

Это да Видать не шибко ходовой товарчик раз цена такая.Наши барыги знают где содрать и за что

скинь номер этой чудо разборки

Боюсь ничего он тебе не даст. Всё это брал в Литве, Аникщай .Как понял специализируется Вольво после 01гг и частично БМВ