VOLVO-CLUB.BY

Вечер добрый! Такая проблема: при резком разгоне поднимаются обороты, а машина не едет, через секунду происходит толчок и машина начинает ехать. На форуме вычитал, что нужно смотреть воздушные патрубки. Заменили патрубок от воз. фильтра ( протёрся), почистили дроссельную заслонку, проблема осталась. Сегодня подключили комп показывает ошибку ЕМС-644А, достали датчик распредвала и променяли , а ошибка осталась 20160412_202242[1].jpg.
подскажите на что нужно обратить

Вычитай видой из ECM какие углы адаптации распредвала. Если 20, то начни с замены восстановительного клапана CVVT.

Отправлено спустя 3 минуты 16 секунд:
+ у тебя висит действующая ошибка по подсосу воздуха. Проверь впуск на герметичность.

Доброго времени суток всем! Что-то не получается избавиьтся от этих ошибок. Пару месяцев назад менялся впускной VVT, сегодня(ради проверки) поставили выпускной VVT, результат не изменился. Вопрос: может ли быть эта ошибка из-за вентиляции картерных газов, или из-за не качественного мотор. масла?

Углы адаптации не проверял, тест на герметичность впуска не делал?
ECM-130 может из-за вентиляции
ECM-644A - может из-за масла.
Народный метод ремонта - менять всё пока не заработает.

Проверяли а углы адаптации, на холостых показывала около 19, а немного погазовав всё становилось в норму. Начнём разбираться с катерных газов. Потом отпишусь

Добрый вечер! На выходных поменяли маслоотделитель, трубку маслоуловителя, верхний патрубок вентиляции картера и масло в движке. После всех этих операций движок за пел. Но комп всервно показал ошибку (подсос воздуха), при езде есть прогозовки, но не такие как были! Есть подозрение на датчик давления и на то, что нужно менять дроссельную заслонку, а не чистить!!! Кто, что может подсказать?

по утечке - подсос воздуха
по положению - метки,валы,клапан,муфта

Всем привет! На конец-то избавелись от ошибки " Подсос воздуха". Перебрав все патрубки и шланги воздушного соединения мы решили поменять дросельную заслонку. И мотор ожил, ошибка исчезла, обороты восстановились! В моём случаи чистка заслонки не помогла

После замены дроссельной заслонки, я думал что избавлюсь от всех проблем, и от толчков при разгоне. Но, не тут-то было, удары при разгоне оказались проблемой акпп! Поездив еще месяц поменял акпп на другую, отдав много денег, за-то теперь нет пинков и перегазовок . За удовольствие нужно платить! Удачи вам, будьте на кане