VOLVO-CLUB.BY

Volvo S80 2.8 T6 2000г.в.
При повороте только налево подымаются обороты, но мшина не едет. Исключительно налево. Масло в акпп в норме. В аварийку не уходит. едет все нормально во всех остальных случаях.
Что это? Назревает капремонт коробки?
---еще симптом. Если смотреть с капота на коробку, то сверху она влажная(красное масло, скорее всего коробочное). откуда его может выдавить?

Gary22 писал(а): При повороте только налево подымаются обороты, но мшина не едет.

Gary22 писал(а): Если смотреть с капота на коробку, то сверху она влажная(красное масло, скорее всего коробочное). откуда его может выдавить?

Сверху только сапун и технологические отверстия под датчики и жгут.

Gary22 писал(а): Масло в акпп в норме.

Возможно не в норме или перелив или не долив.

От скорости вхождения в поворот зависит?

Да, зависит. Быстро - буксует, медленно - нет.
Масло в уровне упало ниже нижнего предела, коробка сверху в масле(красное), только сверху. На машине не езжу, жалко.
И еще подглючивает датчик положения ручки акпп и иногда когда он в режиме д , то резко загорает Р и коробка в аварийку заходит. На панели вместо режима коробки загорается прочерк. Лечил я это перезаводкой авто. Не знаю нужная ли это инфа, но пусть будет .

Вы бы на диагностику завезли, и компом бы почитали, там бы и выяснили, откуда маслецо появляется

Gary22 писал(а): И еще подглючивает датчик положения ручки акпп и иногда когда он в режиме д , то резко загорает Р и коробка в аварийку заходит.

Вот она причина вашей проблемы- копайте здесь.
А лучше к специалистам, в любой клубный гараж.

W@dim писал(а):

Gary22 писал(а): И еще подглючивает датчик положения ручки акпп и иногда когда он в режиме д , то резко загорает Р и коробка в аварийку заходит.

Вот она причина вашей проблемы- копайте здесь.
А лучше к специалистам, в любой клубный гараж.

Вы уверены? Просто при повороте акпп не в аварийке и лампочки возле ручки акпп не моргают с места на место.

Gary22 писал(а): Вы уверены?

Я делаю выводы из ваших слов. Другой информации у меня нет.
Проблема с датчиком - позиционером это уже не мало. Возможно дело в нем самом или он внутри с маслом, или есть еще причины -вам видней.
Вам бы в любой клубный гараж, он глазом посмотрят и руками потрогают. Будет вам диагноз. Точный.

W@dim писал(а): Вам бы в любой клубный гараж, он глазом посмотрят и руками потрогают. Будет вам диагноз. Точный.

Вот полностью согласен, volvo не та машина, на которой канает гадание по звукам и запахам

К Сожалению график моей работы идеально совпадает с графиком клубного гаража.
ПН - ПТ с 9/00 до 18/00
И он вроде бы на бабушкна за кольцом, я боюсь на вольве столько км воротить, это в противоположной стороне от меня

Gary22 писал(а): К Сожалению график моей работы идеально совпадает с графиком клубного гаража.
ПН - ПТ с 9/00 до 18/00
И он вроде бы на бабушкна за кольцом, я боюсь на вольве столько км воротить, это в противоположной стороне от меня

Он же не один такой гараж, и я бы не в него рекомендовал ехать... Обратитесь вот к ребятам: http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=78&t=27355 или http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=70&t=27721

По первой ссылке я не имею каких-то прав зайти, а во второй график работы как и у меня

Gary22, ну тут три варианта: продолжать гадать по кофейной гуще, отдать машину каким-нибудь ущепенцам на сто которые скорее всего её упорят, или просто ничо не сделают и возьмут бабла либо найти всё же время чтобы отвезти на клубный гараж

Gary22, Игорь, скажу одно. Неспециалисту по Вольво, эту машину можно даже не показывать. Куча мелочей, которые нужно знать.
Поэтому- берите выходной и в клубный гараж.

заменил масло, текло из-под прокладки, все симптомы пропали, перелючения без толчков. Пока все идеально. Тьфу-тьфу-тьфу
Красная жидкость на коробке - это был антифриз. Тек по шлангу радиатора печки салона и капал туда. Узнал по вкусу, антифриз оч вкусный.

Gary22 писал(а): Узнал по вкусу, антифриз оч вкусный.