VOLVO-CLUB.BY

Помогите советом. Беда, мучаюсь в районе года.
Троит двигатель на холодную пока не упадут прогревочные обороты, диагностика показывает что пропуски в 4-м цилиндре.
Поменяно за это время:
-свечи;
-катушки;
-датчик температуры охлаждающей жидкости;
-не давно поменяны кольца и маслосъемные колпачки (в 4-м цилиндре отсутствовала четвертая часть маслосъемного кольца... сразу стало ясно куда уходило масло);
-чистил дросельную заслонку;
-крутил муфты;
-чистил форсунки (менял местами),
В общем проблема не решается. Грешу ещё на клапан распределения газовых фаз (у меня их ещё и 2, на входной и выходной).
Клапана проверял от аккумулятора - вроде щелкает.
В гараже есть комп с VIDой которая показывает мне вот такие значения

repa, Тебе надо данные по 4 цилиндру смотреть , а что ты смотришь --- не пойму зачем? Смотри пропуски зажигания все или 4 цилиндра , форсунки , компрессию , заземление катушки,проводку 4 катушки всё по 4 цилиндру . А пробовал менять местами катушки с 3 или 5 ?

Когда всё из перечисленного Вами перепробовал, начал искать решение дальше.

Если местами менял катушки и разницы нет , похоже ЕСМ подпален

repa, а антифриз не уходит?

Как проверить ЕСМ?
А вот на счет антифриза не уверен. Если уходит куда смотреть и что делать ?

repa, если был перегрев и повело башку-на холодную сочится в цилиндры и поутряни троит, а как прогреется приходит в норму...была такая хрень..4 и 5 цилиндр заливало...надеюсь это не ваш случай