VOLVO-CLUB.BY

треснул патрубок печки салона на ходу. Стрелка температуры поднялась на два деления от середины(так понимаю 90*C), машину заглушил и оставил на час, потом доехал еще до дома(3км) долив воды.
Вот еще че сделал. стал лицом к капоту и плюнул на левую часть гбц и направую, так вот температура правой части ГБЦ отличалась от левой, слюна на правой части выкипала.
ну и сам вопрос: каков шанс того, что повело голову? Обидно будет, просто недавно полный кап ремонт был гбц
S80 2000 2.8T6

Вы вот говорите, что стрелка не уходила, а подымалась ли она выше нормы?