VOLVO-CLUB.BY

Всем привет! Купил себе мечту детства S40. Машина 2006, 2.4I, АКПП. Езжу 3-й месяц и сегодня моя красавица сломалась
Ехал по городу и вдруг машина перестала реагировать на нажатие педали газа, появилась ошибка двигателя и авто заглохла. Кое как докатился до обочины, поставил авто на паркинг. После этого авто перестала подавать признаки жизни, не работает электрика, не переключается АКПП, даже аварийка не отзывается .
Может быть кто подскажет что это с моей красавицей?

может акб помер?Контакты проверь,массовый провод посмотри.Начни хотя бы с этого.

Очень вероятно, что действительно акум сдох. Гены слабые, ломаюцца и без всяких ошибок акум разряжается в ноль. Сам так стал на обочине через полгодика после покупки...

Да, мало того что акум умер, так ещё и генератор полетел , может посоветует кто, где купить?

Зачем покупать? Почини. Я себе делал на Корженевского 16б, загнал, они сняли, сделали и поставили... Уже почти 4 года и 100 тыс. - полет нормальный.

вот поэтому акб и умер,сначала как правило генератор,а потом акб следом за ним.

когда в моей умирал аккум, бортовой компьютер выдал ошибку...

ShEV25 писал(а): когда в моей умирал аккум, бортовой компьютер выдал ошибку...

Это хорошо. У меня гена сдыхала тихо и незаметно (напряг то давала, то нет), так же незаметно высаживался акум...

Вспомнил. после ремонта гены и замены акума, буквально через неделю сажусь за руль, выскакивает ошибка, мол низкое напряжение, пора заменить батарею. Расстроился мол как так же, чинил же, менял... Оказалось речь идет про батарею в ключе. Мот и тебе пора было только в ключе поменять, а не под капотом.

builder писал(а):

ShEV25 писал(а): когда в моей умирал аккум, бортовой компьютер выдал ошибку...

Это хорошо. У меня гена сдыхала тихо и незаметно (напряг то давала, то нет), так же незаметно высаживался акум...

Вспомнил. после ремонта гены и замены акума, буквально через неделю сажусь за руль, выскакивает ошибка, мол низкое напряжение, пора заменить батарею. Расстроился мол как так же, чинил же, менял... Оказалось речь идет про батарею в ключе. Мот и тебе пора было только в ключе поменять, а не под капотом.

уже год прошел, батарею в ключе не менял проблем нет, а аккум тогда и стартер перестал крутить)