VOLVO-CLUB.BY

Всем привет. Нужна помощь
Может у кого остался нерабочий моторчик заднего стеклоочистителя от XC90???

Мой работает с перерывами (перебоями, прерывисто, как будто его клинит). Снял, разобрал - а внутрях всё чисто , смазка белая без грязи! Шестерня как новая.
Стал разбираться - оказалось в корпусе стоит маленькая плата и на ней постоянно срабатывает термо-реле!
Я снял с корпуса все, что может мешать мотору работать (вал из корпуса и шестерки) и подрубил питание - результат тот же- клацает постоянно термо-реле. Разобрал сам моторчик- щетки в порядке видимых дефектов, обплавлений обмотки или КЗ не видно. Сопротивление моторчика 1,3Ома. Это норм или нет???

Чаще всего закисает вал во втулках.
Вал крутится?

Вал щетки стеклоочистителя крутится. Я всё снял и вал и шестерню, что бы проверить сам моторчик. Даже моторчик разобрал- щетки графитовые целые, вроде нормально подпружнены, вал эл.мотора с червяком который...достался легко со втулок. А подрубаешь к сети- моторчик все-равно работает с короткими перерывами - термо-реле нагревается на плате и отрубает на 1-2 сек, потом снова включается.
Пробовал замкнуть контакты термореле на прямую! Мотор работает как надо - полный оборот и остановка (или крутит без остановки, если режим вкл. на руле постоянный), но термо-реле так нагрелось, что через плату палец обжог!

Где ж собака зарыта???

billy2002 писал(а): Вал щетки стеклоочистителя крутится. Я всё снял и вал и шестерню, что бы проверить сам моторчик. Даже моторчик разобрал- щетки графитовые целые, вроде нормально подпружнены, вал эл.мотора с червяком который...достался легко со втулок. А подрубаешь к сети- моторчик все-равно работает с короткими перерывами - термо-реле нагревается на плате и отрубает на 1-2 сек, потом снова включается.
Пробовал замкнуть контакты термореле на прямую! Мотор работает как надо - полный оборот и остановка (или крутит без остановки, если режим вкл. на руле постоянный), но термо-реле так нагрелось, что через плату палец обжог!

Где ж собака зарыта???

Возможно якорь движка коротит. или наоборот нет контакта на ламеле каком-то - редко, но бывает.
Проблема может быть плавающей - то есть, то нет.

Тебе надо проверить сам ротор, замеряй сопротивление между соседними ламелями, и так по кругу на всем коллекторе, оно должно быть одинаково, разница будет около 0,1 Ом. Если сильно отличается то короткое замыкание между витками в этой цепи между двумя ламельками, такое же сопротивление будет между ламельками и через 180градусов по коллектору. Замер делай со снятыми щетками.

billy2002, можно попробовать перевести тестер в режим амперметра и включить моторчик через него. Зашкаливающие значения в момент срабатывания реле будут говорить о периодическом кз, нормальные о неисправности терморазмыкателя.

Crio и victor.M
Спасибо за советы. А можно по точнее - какие значения в амперах должны быть? Зашкаливающие это сколько?
Может у кого остался после замены нерабочий моторчик заднего стеклоочистителя от XC90???

billy2002 писал(а): Crio и victor.M
Спасибо за советы. А можно по точнее - какие значения в амперах должны быть? Зашкаливающие это сколько?
Может у кого остался после замены нерабочий моторчик заднего стеклоочистителя от XC90???

Не мерял, но вероятно, от 15 до 20А. У вас же работает моторчик, в это время (пока не отсекло термореле) он и кушает рабочий ток. Если термореле отсеклось при рабочем токе, то оно не исправно, если оно отсеклось в момент зашкаливания амперметра за 25-30А, то это наступившее кз в моторчике.

НАРОООД - может у кого остался после замены старый ненужный моторчик (сломана шестерня или вал заклинило..) заднего стеклоочистителя от XC90??? Презентуйте мне его- с меня

Точно такая же ерунда...то крутит как надо, то короткий рывок.. замер...пошел...замер...рывок
Визуально состояние и механизма и моторчика на 5. Что за дурь? чем же у Вас дело кончилось?

arties111@gmail.com, клинит ось

arties111@gmail.com писал(а): Точно такая же ерунда...то крутит как надо, то короткий рывок.. замер...пошел...замер...рывок
Визуально состояние и механизма и моторчика на 5. Что за дурь? чем же у Вас дело кончилось?

пока не решил - езжу без него. Жду чела- он в сентябре приедет в Минск у него старый моторчик остался после замены. Обещал дать для проверки. Я думаю либо термореле на плате моторчика накрылось и глючит либо в обмотке моторчика короткое замыкание.
Купить новый или б/у не проблема - но очень любопытно найти причину

Нашел донора. перекинул плату с термо реле- не помогло. полностью разобрал моторчик, щетки проверил.
Полная проверка показала - проблема в самом моторчике. Что-то коротило, возможно в обмотке.
Купил поломанный б/у моторчик в сборе (с клином вала в корпусе) разобрал полностью - вынул сам электро мотор - переставил в свой корпус и ... О ЧУДО- ВСЕ РАБОТАЕТ!!!

Отправлено спустя 54 секунды:

Ещё сделал в пластиковом корпусе отверстие снизу.
Теперь, сняв обшивку задней двери, можно периодически через трубочку WD40 или смазкой с баллончика пшикнуть для профилактики раз в год прямо на вал, не снимая и не разбирая сам мотор

всё работает!

Уже 2020год. мотор работает! )))

Этой весной заметил замедление работы зад. дворника.
Снял обшивку двери, пшикнул пару раз смазкой в работающий моторчик, через проделанное отверстие и вуаля - всё снова быстро заработало!


ВСЕМ УДАЧИ!!!