VOLVO-CLUB.BY

Добрый день всем!
Пока искал корень 1 проблемы нарисовалась вторая:

1. уходит масло из двигателя, причем, на заведенной на ходу. Свечи красивые, в расширительном бачке масла нет, но заметны хорошие подтеки у переднего бампера. Куда копать? Интеркулер, турбина, что там еще может быть?

2. стала уходить жидкость ГУР после замены ремней-роликов. По шлангам не вижу течи, смотреть рейку?
Расход основательный и масла и жидкости для гидроусилителя.

Под машиной сухо, все проявляется только на заведенной и 1 и 2 вариант.

Это основные болезни автомобилей 76 модельного года на метане.

Барада писал(а): Это основные болезни автомобилей 76 модельного года на метане.

Согласен, корректирую свое послание до Volvo S80 2004г. 2.0Т бензин МКПП, но легче от этого не стало(

KasAndrew, сколько уходит масла в двс? утечка жидкости гур вряд ли связана с заменой роликов и ремней. смотрите сальники рейки и всю магистраль

масла уходит неимоверно - 1 литр на 300 км., т.е. 3,3 на 1000 км. примерно(
передний бампер в масле, один из патрубков, от турбины, насколько понял, немного заляпан, но сложно представить, чтоб через него так несло
завтра буду снимать бампер - гляну откуда там такая разруха
а жидкость гур пока не понял куда растворяется - она напрямую на рейку идет или тоже под передний бампер куда-то уходит по шлангам?
под днищем сухо, все только на бампере видно

KasAndrew, я бы на вашем месте уже неспокойно спал и отвез авто на какую СТО...

KasAndrew писал(а): она напрямую на рейку идет или тоже под передний бампер куда-то уходит по шлангам

зависит от комплектации. Может идти напрямую, а может идти на радиатор ГУР за передней решеткой.

с движком все ок - не так посчитал(((
а шло с радиатора охлаждения насоса ГУР
вылечил заменой