VOLVO-CLUB.BY

Недавно начал замечать какието постороние звенящие звуки под днищем в районе кардана,особенно при движении задним ходом.Ошибок на табло нет.Решил посмотреть что и как.Поддомкратил заднее колесо,машина на паркинге,при вращении колеса кардан не крутится,но люфтует и звенит,попытался прокрутить кардан руками,не вышло,но есть люфт.Далее поддомкрачиваю всю сторону и завожу машину,включаю драйв,переднее колесо крутится а заднее на месте и кордан не крутится.Что может быть,если бы накрылась втулка угловой то кардан бы прокручивался в ручную,но этого не происходит.Какие есть соображения на этот счёт?Может ли передний шрус кардана накрыться?

Ау есть кто нибудь на форуме?

valera1968, Заезжай на подъёмник, чего гадать, там всё стразу ясно будет.

Был бы в Минске уже бы заехал,а то сейчас нахожусь в крыму,а здесь конкретно в моём городе, со спецами по вольво тяжеловато,а к обычным слесарям ехать не хочется.Просто хотелось бы знать с такой проблемой можно ли ещё пару недель кататься и мотать в минск 2000км,и не усугубит ли это дальше состояние машины.Может можно ли как то себя обезопасить и хоть что то сделать своими руками,а в минске уже приеду и конкретно загоню на подъёмник

Тогда скорее всего втулка.
На любое СТО заедь что б вывесили машину

Подскажите один момент,если срезало шлицы на втулке,то кардан можно прокрутить руками на пару оборотов или не факт,может быть просто хороший люфт.И если вдруг действительно втулка,то можно так ездить и не придётся ли потом всю угловую менять?

Откручивай кардан, ложи в багажник, да едь спокойно домой , и на топливе сэкономишь и тут уже разберёмся.

А если не откручивая ехать что может случится?

valera1968, да чот похоже уже всё случилось, но лучше бы открутить, дабы (если это втулка), не срезало шлицы в угловой, тогда стоимость ремонта умножай на три

Ultravozhik, люто плюсую! втулка стоит не так дорого, как ремонт угловой!
я это уже проходил на батиной машине. Он летом спокойно ездил и в ус не дул. а с приходом первого снежка понял, а задний-то привод не пашет. в итоге и втулка. и БУ раздатка. в общем лучше не затягивать.

valera1968 писал(а): А если не откручивая ехать что может случится?

для того что бы это сказать нужно поставить диагноз.
Это может быть как втулка , так и подвесной, так и подшипник хвостовика и шрус кардана.

Хотелось бы услышать ответ на такой вопроос-Если срезало шлицы на втулке то будет ли кардан крутится рукой на 1-2 оборота или достаточно люфта кардана.Я не поленился и залез под стоячую машину на паркинге и попытался прокрутить кардан вручную,но не смог,был только люфт влево-вправо.

valera1968 писал(а): Хотелось бы услышать ответ на такой вопрос-Если срезало шлицы на втулке то будет ли кардан крутится рукой на 1-2 оборота или достаточно люфта кардана.

Шлицы когда срезает, изначально рукой кардан не провернуть рукой, а под нагрузкой "прощёлкивает" звук этого и ты и слышишь.

а когда дорежет шлицы на втулке и на раздатке - будет вращаться легко рукой и тихо работать.

1-Подъёмника в этой глуши не нашёл,а заехал на яму,поставил машину на паркинг и попробовал покрутить кардан и получилось прокрутить с небольшим усилием на 1-2 оборота.Но меня смутило что когда посадил человека в яму,а сам поездил вперёд-назад,то он сказал что кардан крутится,хотя когда вывешивал одну сторону,передние колёса крутились,а кардан был на месте,и задние крутил вручную,но кардан не крутился,как это понимать,по идее если срезало шлецы то кардан не должен крутиться при движении
2-Может чего то не пойму,но какой смысл снимать сейчас кардан,снять то можно,но втулка то останется и угловая,и внутри угловой всё равно шестерни будут крутиться,тогда уже и угловую надо снимать.А может проще вытащить предохранитель №17 на полный привод?

1. Провернул кардан - шлицы повернуло. Крутится значит ещё цепляет немного.
2. Отличный вариант вытащить предохранитель.
Снять кардан это что бы полностью разгрузить узел и спасти шлицы раздатки(если ещё есть что спасать).

Угловую снимать нельзя, втулка не закреплена и может выехать в движении и масло из коробки вытечет.

Добрый вечер подскажите стоит брать втулку угловой фирмы GP

d-lisovskiy, да

Барада, Спасибо

В сем привет. Вот каким образом востановил шлицы раздатки

Отправлено спустя 14 минут 29 секунд:
После сборки и установки на машине пропали как вы описываете удары в кардан при переключении селектора с R-N-D и обратно

Отправлено спустя 3 минуты 42 секунды:
Шлицевую закалили, сталь на конец вала использовал 40Х для нарезки шлицов использовалась стандартная модульная фреза с модулем 1

d-lisovskiy писал(а):
Шлицевую закалили, сталь на конец вала использовал 40Х для нарезки шлицов использовалась стандартная модульная фреза с модулем 1

40х приварили? И как, сколько ходит поделка? Она ж дрыснет скоро.