VOLVO-CLUB.BY

Доброго времени суток.
Недавно в автомобиле появился стук в передних колёсах при повороте с одновременным торможением. Решил не затягивать с решением данной проблемы, так как понимаю, что это это может повлечь за собой выход из строя других запчастей и впоследствии дорогостоящего ремонта, обратился на сертифицированный сервис Volvo. Были приговорены к замене опорные подшипники и задние сайлент-блоки передних рычагов. После ремонта стук при поворотах не пропал, а на сервисе, где ремонтировал, все трубят в одну дудку, что не слышат никаких посторонних звуков, а начинать перебирать подвеску не нужно, всё там в порядке. Подскажите, что это может быть и куда лучше в Минске обратиться для решения этой проблемы? Обращаться на элитавто совсем нет желания, так как там сплошной развод и дикие цены, а второй сертифицированный сервис, что-то не хочет находить проблему.
Спасибо.

Причиной может быть, многое. Конкретней в каких условиях, при каких обстоятельствах происходит? С одной стороны, с двух И.т.д..?
Может колодки, может дикси, может шрус, может шаровая или стойка стабилизатора и т.д.

Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду:
В клубный гараж обратитесь http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=78&t=13071

Анрей писал(а): Причыной может быть, многое. Конкретней в какаих условиях, при каких обстоятельствах происходит? С одной стороны, с двух И.т.д..?
Может колодки, может дикси, может шрус, может шаровая или стойка стабилизатора и т.д.

Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду:
В клубный гараж обратитесь http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=78&t=13071

Стук появляется с двух сторон, но слева отчётливее, появляется приблизительно в одинаковых условиях: торможение и одновременный поворот колёс, если поворачивать без торможения, то и стуков нет. Чем больше скорость, тем сильнее слышны эти щелчки. Это точно не шрус и не шаровая, проверяли. Тормозные диски и колодки тоже были заменены недавно, в начале лета, но стук был и до их замены.

Торможение интенсивное/эксртенное или планое. Может Работа АБС.

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Опорные подшипники, я так понял Заменили.

Отправлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Салентблоки передней подвески могут быть. В любом случае надо смотреть на месте и слушать в движении/торможении.

Анрей писал(а): Торможение интенсивное/эксртенное или планое. Может Работа АБС.

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Опорные подшипники, я так понял Заменили.

Торможение обыкновенное, точно не АБС.
Да, опорные подшипники заменили.
Сайлентблоки меняли, а те, что не меняли, проверяли.

Тогда остается барабашка на колесе сидит и ляпает когда ему не нравится, как его везут.
А в руевое колесо не бьет/не отдает при щелках/ударах.

В рулевое не бьёт.
Спасибо за вашу отзывчивость и попытке помочь, на днях съезжу на сервис и попробую ещё раз решить эту проблему, что из этого получится, напишу здесь.

Хорошо. Самому стало интересно в чем причина....

Paul писал(а):стук в передних колёсах при повороте с одновременным торможением

Этот стук из-за того, что колодка "плавает" в суппорте. У меня он появился где-то через 3 000 км пробега. Лечится просто смазкой, которая вымывается со временем. Это конструктивный косяк-недостаток производителя из-за того, что суппорта стоят от старого XC90!

Paul писал(а):Обращаться на элитавто совсем нет желания, так как там сплошной развод и дикие цены

По поводу цен не соглашусь, они работают по единиц/часов и => цены там априори меньше, чем в любом другом месте, где вам цену назовут на слово.

Paul писал(а):съезжу на сервис и попробую ещё раз решить эту проблему

Это проблема не решаемая или временно решаемая смазкой, как рекомендует производитель, которая вымывается на мойках через 2-3 тысячи км, как часто машину мыть. Не тратьте своё время зря на сервисы. Чтобы решить эту проблему производитель ничего не предпринял.

Тоже присутствуют щелчки. Щелкает что то очень похожее на шрус. При вывороте руля и если потдать. Звук такой, как все равно разболтано что то. Периодический, иногда пропадает. Чаще при повороте налево. Очень похож на шрус, но уже поменяли левую полуось и безрезультатно. Может сталкивался кто?
Xc 60 t5 робот.

Привет!
Вот столкнулся тоже с хрустом(щелчки) справа спереди при повороте и ускорении (даже по прямой звук присутствует при ускорении!!!)- вроде шрус, но непонятно наружный или внутренний, поменять можно только наружный, купил новый шрус - попробуем поставить - но не факт что хруст(щелчки) пропадет, будем искать дальше, отпишусь потом что да как!
shveller, как вылечил?
Paul, тот же вопрос, как лечилось и что было по итогу?
спасибо

Парни, а у вас защита картера стоит оригинальная дюралевая?
А то у меня тоже однократно щелкало что-то при повороте и торможении/разгоне.
Снял защиту и ВСЕ звуки исчезли!
Защита задевала спереди о выступы подрамника и щелкала
3 мин работы напильником и ремонт был окончен.

Привет, нашёл , что стук при тормозе и повороте руля издаёт?

Paul писал(а): ↑18.08.2016 14:26 на днях съезжу на сервис и попробую ещё раз решить эту проблему

Проблема решилась?

было похожее слева щелчки при торможении на малой скорости... как оказалось в последствии стойка стаба слева соответственно, после замены все пропало

What писал(а): ↑26.09.2020 18:34 щелчки при торможении на малой скорости

На вывернутом руле при торможении или нет? У меня эта проблема появилась очень давно и уже на 3000 км пробега себя проявила! Есть даже бюллетень TJ VCC-461492-1 по этому поводу