VOLVO-CLUB.BY

Возникла следующая проблема: при заводке авто загорелся чек.
Путем диагностики через колодку самодиагностики бла выявлена ошибка с кодом 3-1-4, т.е. 3-1-4 Отсутствует или ошибочный сигнал датчика положения распределительных валов.
Мотор при этом заводится и едет совершенно нормально. Проехал несколько километров и решил скинуть ошибку. Скинул, чек больше не горит, самодиагностика ошибку больше не видит.
Что это было?

Возникла идея,может ли это быть из-за растянувшегося ремня грм?

Отправлено спустя 20 минут 59 секунд:
Кто в курсе, ролик-натяжитель автоматический или жесткозакрепленный. Я так понимаю, что если он автоматический, то сомневаться в напряжении ремня не стоит?

Просто глюк

Тряхнуло на кочке. Контактик отошел. Не парься. Если датчик не исправен, то не заведешь машину.
Не парься

Из-за ремня ГРМ не может такое быть? А то знакомый напугал. Он глянул на ремень и сказал, что по его мнению не шибко натянут.

Натяжитель ремня ГРМ автоматический. Контакт плохой на датчик, сними фишку, промой калошей контакты, обрати внимание на провода у основания фишки, может изоляция треснула и контакты окислились, если так то надо разрезать, припаять и термоусадкой изолировать.

Всем спасибо. Проблема больше не беспокоила. Ничего по ней не делал.

Вообщем, проблема опять появилась. Кто-нибудь в курсе, откуда можно этот датчик купить. Оригинальный дороговат. От жигулей как-то не хотелось бы ставить. Боюсь, что не сильно надёжными он будет. Может от каких других иномарок подходит?

razamanaz, на разборках есть датчики распредвала эти, в свое время покупал чтот в районе 10-15 уе, помоему даж гдет лежит. или проверь контакт на фишке и провода, раз периодически появляется ошибка

Похожая проблема и у меня. Только у меня появляется ошибка после того, когда авто заводится и глохнет. Если педалью газа придерживаю открытой дроссель машина совершенно нормально работает, как только отпущу педаль газа и машина сбавляет обороты ниже 2000 сразу глохнет. Появляется ошибка датчика распредвала. Не может ли как-то появляться ошибка из-за клапана холостого хода или реле давления.

slowik писал(а): Похожая проблема и у меня. Только у меня появляется ошибка после того, когда авто заводится и глохнет. Если педалью газа придерживаю открытой дроссель машина совершенно нормально работает, как только отпущу педаль газа и машина сбавляет обороты ниже 2000 сразу глохнет. Появляется ошибка датчика распредвала. Не может ли как-то появляться ошибка из-за клапана холостого хода или реле давления.

Похоже на расходомер

В моей машине нет расходомера. Может датчик температуры входящего воздуха.

slowik писал(а): В моей машине нет расходомера. Может датчик температуры входящего воздуха.

Тогда датчик давления впускном коллекторе и температуры тоже как вариант-проверь тестером.

Сегодня сбросил ошибки, в том числе и ошибку датчика распредвалов. Отключил вакуумную трубку с датчика давления впуска. Машина заглохла но ошибок не было. Проверю клапан хх. отпишусь.

Размышлял о проблеме датчика распредвалов, пришла такая мысль, что ошибка возникает после сильной вибрации двигателя. А так-как это датчик холла, то может прерываться сигнал и ЭБУ фиксирует ошибку, а причина где-то в другом месте. Подскажите пожалуйста, что может вызвать вибрацию двигателя и его остановку?

Нашёл свою проблему. Проблема была в датчике распредвала. Теперь машинка заводится нормально и работает на холостых оборотах стабильно. Ни когда не подумал-бы, что у него могут быть такие симптомы.

Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:
К стати датчик, холла идеально подходит от Нивы.