VOLVO-CLUB.BY

привет всем. возникли проблемы при заводке машины на холодную. долгий запук. грешу на зажигание или на угол впрыска кто как поймет. летом было нормально и на горячую тоже слегка заводится. кто что подскажет. в 40 1.9 99

димыч писал(а): горячую тоже слегка заводитс

а свечи?

димыч писал(а):привет всем. возникли проблемы при заводке машины на холодную. долгий запук. грешу на зажигание или на угол впрыска кто как поймет. летом было нормально и на горячую тоже слегка заводится. кто что подскажет. в 40 1.9 99

Может подсос воздуха?

Как заводится? Вдогонку или взрывом? Как работает сразу после запуска? Какой дым когда заводится?

при заводке летом т.е. тепло было проблем не возникало. сейчас с утра или если пол дня постоит машина то с трудом сек по 7-10 раза 2-3 надо гонять стартером. ну а потом машина нагрета как говориться с пол оборота. а при заводке на холодную когда заводится белый дым, будто саляра в трубу вылетает. после заводки работает ровно не дымит, не парит. и на горяую когда заводится дыма нет

димыч писал(а):при заводке летом т.е. тепло было проблем не возникало. сейчас с утра или если пол дня постоит машина то с трудом сек по 7-10 раза 2-3 надо гонять стартером. ну а потом машина нагрета как говориться с пол оборота. а при заводке на холодную когда заводится белый дым, будто саляра в трубу вылетает. после заводки работает ровно не дымит, не парит. и на горяую когда заводится дыма нет

После кручения 2-3 раза она заводится "взрывом" или "вдогонку"?

Если "взрывом" то скорее воздух, можно поставить на ночь мордой вниз.
Если "вдогонку", то скорее всего свечи. Сначала есть ли вообще напряжение на свечах, а потом и сами свечи. И дым там не белый, а скорее серый и очень вонючий.

Белый дым неполное сгорание топлива .. в данном случае подпала нет .. поглянул бы и впрямь свечи , зажигание и угол впрыска и на горячей хреновые бы остались но они же нормальные
А обратный клапан нормально соляру держит?

вот на клапан и сам думаю. заводится с трудом на холодную но без взрыа ровно го с трудом. или угол поздний. на 80-ке было такое и дело в зажигании было. а где клапан стоит? повторюсь в 40 99 1.9

димыч, незнаю где стоит у меня бензинка.. как правило там откуда трубка обратки начинается (в моторе) на насосе наверно

Малец писал(а): димыч, незнаю где стоит у меня бензинка.. как правило там откуда трубка обратки начинается (в моторе) на насосе наверно

спасибо посмотрю. а как проверить на работоспособность его

димыч писал(а): вот на клапан и сам думаю. заводится с трудом на холодную но без взрыа ровно го с трудом. или угол поздний. на 80-ке было такое и дело в зажигании было. а где клапан стоит? повторюсь в 40 99 1.9

начни с проверки свечей!!! это проще всего... в зажигание еще успеешь слазить...)))
откат топлива можно проверить вставив прозрачную трубочку в разрыв шланга подачи топлива (перед тнвд) и проверить наличие топлива и воздуха (пузырей) при заводке на холодную...

BigOr писал(а): откат топлива можно проверить вставив прозрачную трубочку в разрыв шланга подачи топлива (перед тнвд) и проверить наличие топлива и воздуха (пузырей) при заводке на холодную...

На дизельгенераторе себе поставил на обратку что бы всю систему видеть а не только до насоса

Малец писал(а): А обратный клапан нормально соляру держит?

Если система герметична, то обратный клапан не нужен.

SerMel, Согласен

утром сегодня с трудом завел, и во время заводки серый дым как пар. когда завел машина без проблем. и последующие заводки с пол оборота. потом нашел место подтека дт. на тройнике от насоса(к верхней крышки) один шланг второй от обратки третий в бак. устранил завтра гляну. свечи 3 рабочие, 1 нет.

после несколько дней проверки: заводится лучше но не бысро и дым все равно есть. в чем еще проблема может быть? еще и мороза то не было

димыч, Свечу то поменял ?

нет еще. на днях заменю. еще сегодня заменил один шланг от 2 к третьей форсунки. мокрый был. завтра гляну, может и из-за него.