VOLVO-CLUB.BY

подскажите, какой порядок работы цилиндров в бензиновом двигателе b4184s2 вольво в40 2001г?

goga69, Озадачил честно говоря .. неужели никто не знает

1-3-4-2

Барада, как у Жигулей с Москвичом

Классическая схема 1-3-4-2 не работает, движок троит и стреляет. А по схеме 1-4-3-2 все окей. хочу найти подтверждение в мануалах. Старый движок стуканул. Когда менял двигатель, то расположение высоковольтных проводов не запоминал, то же думал что схема классическая.

goga69 писал(а): 1-4-3-2

Порядок Газ (Волга) .. больше то как то вроде порядков на четырехгоршковом моторе нет выбор то небольшой

goga69 писал(а): А по схеме 1-4-3-2 все окей.

Во-во катушки так и стоят. Ниже фото моего двигателя (В4204Т3), смотри по проводам от катушек

Simak, Огромное спасибо за фото.Теперь уверен на все 100% что все правильно подключил. Есть еще одна проблема, может подскажешь что-нибудь? Периодически плохо заводиться (не с первого оборота) и после этого загорается ошибка двигателя. Если двигатель холодный, то машина не хочет разгоняться, а отпускаешь газ - машина начинает разгоняться. Потом раза три заведется нормально и ошибка пропадает. Систематики по заводке ни какой нет. Может как и на холодный плохо завестись, так на горячий двигатель. Шланги все перепроверил, все в норме. Что еще смотреть, где искать косяк дальше не понимаю?

goga69, А она у тебя не троит пи плохой заводке и при хреновой тяге ?

Малец, честно говоря не обратил внимания. может быть и троит. в салоне работу двигателя не слышно.а что?

goga69, Такое же примерно было и чек моргал , прочитал ошибки - пропуск искры в 3\4 цилиндре.. поменял свечи , получше стало но не надолго , поменял провода тоже не надолго .. поменял катушки и забыл
Прочти ошибки

Ага я тоже на катушки сразу подумал. Сними катушки, внимательно осмотрите трубки которые одеваются на свечи (идут от катушки) у меня по ним были маленькие трещины по всей длине этой трубки. И при езде при сильном ускорении моргал чек и машина Троила. Фото катушек с трещинами, если ещё будут нужны, смогу скинуть через 2 недели, т.к. сейчас в отпуске и компа с собой нет. Ещё как вариант проверь вв провода. На холодную вечером когда стемнеет завели с открытым копотом и посмотри не бегают ли где искорки...

Всем спасибо. Попробую еще перепроверить все по катушкам и вв проводам. Хотя вся электроника и и датчики остались со старого двигателя и до замены двигателя ни каких проблем не было. .