VOLVO-CLUB.BY

Добрый вечер,высветилась ошибка-управление двигателя требует срочного обслуживания( P2585 Fuei Additive Control Module) горит пиктограмма красный треугольник. Ребята подскажите, что делать в этом случае.

Alex_Rad, у Вас кончается елис (добавка к топливу для FAP) . Рекомендую прошить эбу , и удалить программно сажевый фильтр и отключить ЕГР + можно немного чипануть )))

romanos77 писал(а): Alex_Rad, у Вас кончается елис (добавка к топливу для FAP) . Рекомендую прошить эбу , и удалить программно сажевый фильтр и отключить ЕГР + можно немного чипануть )))

У меня фильтра вырезан и мозги как бы прошиты предыдущим владельцем, ездил 4 года и вылезла ошибка по двиглу (после чтения оказалось тоже на ёлис ругалось). Пришлось в бак для ёлиса (оказался пустой) залить керосин и ребята скорректировали (обнулили или что там точно - не знаю) уровень ёлиса в мозгах... Езжу дальше уже год...

Сам занимаюсь программным удалением данных узлов , поэтому считаю что просто вам некорректно прошили ЭБУ , после операций с прошивкой ни чего не надо делать .

romanos77 писал(а): Сам занимаюсь программным удалением данных узлов , поэтому считаю что просто вам некорректно прошили ЭБУ , после операций с прошивкой ни чего не надо делать .

Сколько стоит удовольствие? Перепрограммировать мозги и чипсануть.

Alex-bav писал(а): чипсануть

а просто залить ёлис - не вариант?

Notzeal, вариант , но более дорогой )))

Отправлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Alex-bav, отправил вам в л.с.

romanos77, более дорогой чем вырезать/глушить/прошивать?
и огласите цену тогда пжалста. и на сколько лет хватит заправки ёлисом

Отправлено спустя 3 минуты 58 секунд:
кое что нарыл сам:
Далеко не всем известно, что на HDi двигателях (объемом 2 литра) одна заправка EOLYS идет приблизительно на 80 тыс. км пробега, при этом объем бака для данной жидкости составлял 5 литров. Спустя некоторое время была разработана модифицированная жидкость, которая расходовалась более экономно и работала более эффективно, вследствие чего объем присадки уменьшился до 3 литров, а межсервисный пробег увеличился до 120000 км. Но прогресс не стоит на месте. В настоящее время система фильтрации снова совершенствуется. Это делается с целью соответствия все более строгим требованиям по экологии, при этом межсервисный пробег постоянно увеличивается и на сегодняшний день составляет порядка 250000 км.

3 литра стоит 170-180 уй.
на 120 и уж тем более на 250 тыс км. это смешные деньги

romanos77 писал(а):Notzeal, вариант , но более дорогой )

Да ну?

builder, может я что не понимаю , просветите , сколько стоит елис ?)))

romanos77, ну так я написал... не так сложно найти в гуугле

romanos77 писал(а): сколько стоит елис ?

1 литр (на одну полную заправку для данного двигателя) порядка $60-70... И этого большинству с их пробегами хватит на весь срок эксплуатации, до продажи в смысле. И никакого вырезания и ковыряния в мозгах...

builder писал(а): 1 литр (на одну полную заправку для данного двигателя) порядка $60-70... И этого большинству с их пробегами хватит на весь срок эксплуатации, до продажи в смысле. И никакого вырезания и ковыряния в мозгах...

Парни, надо еще учитывать что наша солярка не всегда соответствует евро-нормам даже на лучших заправках. И с постоянным применением Ёлиса рано или поздно наступает момент когда прожиг (даже принудительный ) не пробивает сажевый фильтр и тогда либо вырезать и прошивать либо новый ФАП - а это уже совсем другие деньги.

chapai, теоретически да, а практический опыт есть, через сколько км. наша хреновая солярка вусмерть забивает ФАП?

builder, сколько по вашему пробег данного авто судя по этому FAP,у ? )))

Отправлено спустя 10 минут 4 секунды:
Хотя правильнее сказать так - каждый делает как хочет , кому то нравится ездить с сажевым фильтром , кому то нет . Сколько людей столько и мнений )))

romanos77 писал(а): builder, сколько по вашему пробег данного авто судя по этому FAP,у ? )

Зимой по городу можно, наверное, и за 10К км. засрать...

romanos77 писал(а): Хотя правильнее сказать так - каждый делает как хочет , кому то нравится ездить с сажевым фильтром , кому то нет .

А у кого то подработка в перепрошивке. И когда кушать хочетсяа можно очень убедительные аргументы найти. Удачи в поисках клиентов.

ЗЫ лет 5 назад я и сам бы долго не думал, удалять или нет. Но прогресс идет вперед и цены на ёлис стремительно опускаются. Так что сейчас мой выбор - заливать ёлис и беречь и мозги машины от постороннего вмешательства и легкие окружающих от сажи. А вот когда (если) действительно ФАП засрется окончательно, тогда и решать, стоит ли его менять или вырезать.

builder писал(а): А у кого то подработка в перепрошивке. И когда кушать хочетсяа

да это не подработка , а основная моя работа (автоэлектрика) P.S. клиентов тут точно не ищу )))

romanos77 писал(а): P.S. клиентов тут точно не ищу )))

Курочка тоже по зёрнышку клюёт...
Автоэлектрик - спецуха нужная и важная, но ИМХО нагнетать ситуацию в попытке заиметь клиента, не красит никакого специалиста.