VOLVO-CLUB.BY

Снял угловую передачу (D5, MKПП, 2006 год) - КСТАТИ возможно поможет кому либо - крепиться на 7 болтов!!! См фото.
Откручиваются несложно. Основная проблема верхний болт - крайний левый на снимке. С трещеткой и на ощупь - стронуть! Его не видно ни как. Стронули, через удлинитель над угловой (раздаткой)можно трещеткой откручивать.
Снялось без проблем как и муфта (фото снятой и новой прилагаю). Попал в фото и инструмент которым снял втулку . Старая проворачивалась на раздатке. Новая как влитая.

ВОПРОСЫ:
- маркировка и что есть в Минске по брендам по сальникам? Нужны оба (внутренний и внешний) на выходной вал МКПП. А так же сальник с обратной стороны угловой (раздатки) в который садиться полуось.
- болты.
РАЗДАТКА (она же угловая передача) отличается от того, что видел в отчетах... См фото. Хорошо сохранилась. Все сухо. Масло светлое. По правде сказать заставлял менять масло на 300 тыс - хотя соскакивали, не ооблууживаеется...
Касаемо замасленной картонки под раздаткой - лежала под машиной когда откручивал раздатку - отсюда и потеки... Чистую картонку не клал извините.

На элите сальники и болты по вменяемым ценам.

Судя по фото зубов старой втулки, на раздатке хана шлицам. Внимательно проинспектируйте, иначе новая втулка не проживет долго.

Сальники по оригиналу и кортеко есть.

MozG писал(а): Судя по фото зубов старой втулки, на раздатке хана шлицам. Внимательно проинспектируйте, иначе новая втулка не проживет долго.

Сальники по оригиналу и кортеко есть.

Взял кортеко. Вольв выпускают очень мало, что бы "резинки" на них подделывать. Отпишусь подробнее с фото.
ГДЕ можно купить болт М7х20 под звезду? Или под шестигранник на худой конец.
Убогий у нас рынок все таки...

Отправлено спустя 17 минут 14 секунд:
Шлицы не свежие, но в порядке. Выжила угловая. На светофорах редко бывает . Муфта села крепко, подбивал бруском деревянным.
Изначально муфты и закладывают как расходник. Конструктора ,суде по тому ,как добраться до всего, не дураки на Вольво.

Особо сложного ничего нет в замене раздатки, особенно 2 раз. 1,5 тыс.евро на кону, думаю стоят того, что бы пожить родной, когда уверен в том, что делаешь.
Вообще суде по конструкции машина с гидроподглючением Haldexs должна жить. Вот с 4 поколением беда будет. Рвать должно на раз. Слабоватое место.
Насмешило маслосъемное кольцо -розовое на валу, на первом фото. Назначение понятно, реализация интересная...

MozG, а вы перебирали хоть раз раздатку для 6-ступки? Для пятиступки вроде как все ясно и по номерам подшипников и по технологии, а вот по данному экземпляру пока больше вопросов...

нашел болты М7, и где бы вы думали - ПЕУГИОТ
На элите не было. Злость, на жалость к ребятам, сменилась, даже болтов нет. Интересно, что закручивают если сорвут? Или я один над этим задумался...
Если кому нужны (затык) обращайтесь (в смысле до 3 штук) - отдам БЕСПЛАТНО. Если конечно реально нужно, а не для перепродажи за 5 руб./шт
На склад привезу по кило каждого вида, когда полки поставлю. Кстати за "мяжой" до 5е за кило . Тогда за деньги. Все равно нужны по работе, рано или поздно нужно начать.

РАЗБОРКА - вспомнил молодость, когда БМВ на крышу положил и восстанавливали в гараже в Фаниполе. Всяких "финдиклюшек" не хватало по разным причинам. Когда в ящиках рылся на разборке, услышал брезгливое, "у нас тут движуха, клиентов распугиваешь копеечными вопросами". Время прошло более 10 лет - посылают интеллигентнее, но брезгливость та же...

PS По остальному отпишусь, как соберусь в кучку.

Andrles писал(а): нашел болты М7, и где бы вы думали - ПЕУГИОТ
На элите не было

Не ставь , гвоно редкостное. Резьба вытягивается на раз два и гниют моментом.

moon_ster писал(а): MozG, а вы перебирали хоть раз раздатку для 6-ступки? Для пятиступки вроде как все ясно и по номерам подшипников и по технологии, а вот по данному экземпляру пока больше вопросов...

Да все так же, немного другие подшипники, но сути не меняет.

Решил отписаться
1) Для снятия раздатки необходимо максимальное кол-во различных удлинителей. См снимок использовал все и стандартный набор инструментов желательно.
Снимается стандартно - см любой из видеоотчетов, НО кол-во болтов 7 шт для МККП-6 ступеней и "закавыка" с верхним болтом, нужно нащупать - можно открутить над раздаткой используя удлинители.
2) WD40 - понятно, Медная смазка для шлицов, фиксатор резьбы - для болтов кардана, краска - зачистил и подкрасил полуось
3) Еще докупил немножко запчастей.
ВСЕ ДОСТАТОЧНО ПРОСТО, не нужно торопиться, а приноровившись и места хватает. ДА открутил опорный подшипник кардана с корпусом, что бы удобнее было. В принципе все.