VOLVO-CLUB.BY

народ, подскажите как должен работать круиз контроль, куда он подключается, и вообще как заставить его зароботать.
volvo s70 2,5 бензин , b5254f 1998г.в. очень надо схема электро есть но такое чувство, что нехватает запцацак.

кстати, у меня чёта перестал работать.
сначала работал нормально, потом на кочках начал вырубаться, теперь вообще не работает.
ХЕЛП!

он то может штука не нужная но приятно когда все работает

Если вакуумный ,то могу подсказать ,если нет ,то уж извиняйте. Вобщем под полочкой аккума стоит вакуумный насос ,там фишка ,проверь контакты. В салоне на педали тормоза ,сцепления (если механика конечно) есть клапаны ВОТ ИХ НЕОБХОДИМО ПРОВЕРИТЬ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ,может где-то выпал какой-то клапан или вакуум не держит система . Под педалью газа находится "груша" её проверь . Отпишешься ,потом поглядим.

shultz, проверь на педали сцепления выключатель.У меня выскочил из гнезда и отключил круиз.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
dyadya_vita, мы ведь не обсуждаем,надо,не надо.... Если бы ты часто пользовался,так не написал бы.

Я бы пользовался.... если бы он работал

Добавлено спустя 36 секунд:

Andrei писал(а):Если вакуумный ,

вакуумный, а как проверит держит ли система этот вакуум

вообщем полазил под педалями, проверил грушу, на вид вроде целая, сжимаю,педаль газа поднимается, проверил педаль сцепления был откинут разьем, подсоединил, от педали газа идет трубка, и от тормоза тоже, они соединяются, и дальше уходит в сторону двигателя, нашол под полкой акумы эту всю штукень. С виду вроде все цело все разьемы подсоединены, снял шланг который в салон и в сам носос подул, воздух со скрипом сходит, и без скрипа входит, что может эта штука не работает, рад любому совету. И если можно опишите алгоритм работы

Я проверял так: Снял насос (который под полочкой) и подал на него 12 вольт (только я его предварительно разобрал ,чтобы проверить не закис ли подшипник моторчика (бывает если по лужам поездить попадает туга вода и закисает подшипник )там внутри моторчик ,реле,мембрана) Вобщем подал напряжение и смори на образование вакуума :там этот моторчик через эту мембрану создаёт вакуум .Проверить вакуумную систему надо бы я проверял так: нажимал на педаль газа полностью (груша сжата ) потом закрывал пальцем плотно трубочку (которая с салона на насос идёт и смотрел не отходит ли педаль ,если отходит ,то где-то подсасывает . Если подсасывает надо смотреть резиновые патрубки -уголочки ,которые стыкуют пластиковые трубочки и сами клапана ,которые под педалями и др. Не знаю как на S70 ,но у меня есть система диагностики ,в виде двух колодок ,которая находится рядом с горловиной бачка омывайки . Так вот исходя из показаний этих колодок у меня не работал клапан ,что под педалью (я поставил ) ,там кстати можно сразу и проверить работоспособность переключателей ,короче управление системой .

MAX-sim писал(а):Что бы не создавать новую тему решил спросить здесь: во время движения на круизе постепенно падает скорость, в чем проблема?

вакуум пропадает- утечка где-то скорее всего. как правило это клапаны на педалях-начни проверку с них .

MAX-sim писал(а):И еще-круиз не всегда включается.

это скорее всего связано с вакуумом, т.е. насос работает, но вакуума нет. Из электроники : клапаны на педалях и насос -посмотри фишки.
ЗЫ: так для размышления: нередко закисает моторчик вакуумного насоса на круиз(и круиз вообще не включается) -попадет влага от частой езды по лужам.

У меня круиз иногда перестал включаться, т.е. сел поехал - он работает... туда сюда - хоп - уже не включается...
На завтра сел оп не работает - через какое то время - оп начал опять работать....
при это иногда и неделю может не бодаться с включением... а иногда за день по несколько раз то включается то нет
когда работает то вроде все нормально...
Ни кто не сталкивался с таким?

BeliyNick, контакты датчиков на педалях тормоза и сцепы проверь. Разъёмы почисти.

Тему почитал, но вопросы остались. Круиза у меня не было вообще, а очень стал нужен. Решил поставить сам, т.к комплект был приобретен уже давно и все валялся да ждал. Комплект, который мне когда-то продали по словам продавца был снят с рабочей машины с рабочим круизом.
Переключатель с кнопкой поставил и подключил, реле 101.102 поставил, вакуумный насос поставил, грушу поставил, шланги соединил. Единственное, похоже мне подкинули вариант от "автомата", т.к вакуумный датчик на педали только один, поэтому на вакуумной трубке подключен только один датчик, который на сцеплении. На тормоз достал такой же датчик, поставил, но к вакуумной системе не подключил. Так вот...круиз так и не заработал. Может ли не работать из-за не подключенного к вакуумной системе датчика или все же искать проблему нужно в др. месте? Может предохранитель где-то дополнительный надо было вставить (нигде не нашел об этом информации). Может ли быть проблема из-за приборки?

На 70ке круиз без вакуумных шлангов, всем управляет электроника.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Или у тебя на бензинке заслонка тросом от педали тягается?

Добавлено спустя 1 секунду:
Или у тебя на бензинке заслонка тросом от педали тягается?

maljr.ga писал(а):На 70ке круиз без вакуумных шлангов, всем управляет электроника.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Или у тебя на бензинке заслонка тросом от педали тягается?

Добавлено спустя 1 секунду:
Или у тебя на бензинке заслонка тросом от педали тягается?

До 1999 года электронного дросселя на 70-ках не было! У бензиновых конечно!

northeast писал(а):До 1999 года электронного дросселя на 70-ках не было! У бензиновых конечно!

именно так... у меня вакуумом - когда педаль газа сама из-под ноги уходит то стремно както))

pilot2k писал(а):

northeast писал(а):До 1999 года электронного дросселя на 70-ках не было! У бензиновых конечно!

именно так... у меня вакуумом - когда педаль газа сама из-под ноги уходит то стремно както))

Я бы был только рад, если бы она у меня из-под ноги наконец сдвинулась...

pilot2k, а у тебя 2 клапана на педалях? И на сцеплении и на тормозе?