VOLVO-CLUB.BY

Доброго времени суток. Краткая предыстория. Являюсь давним поклонником Mercedes. Катаю уже 6 лет W202. Но годы берут свое. Да и с двумя киндерами и дачной поклажей старый добрый друг уже признаться маловат. Знаю много про Mercedes. Ремонтом занимаюсь исключительно сам. Но как не прискорбно - настоящие мерсы закончились году этак в 2000. Потом они (настоящие мерсы) конечно никуда не делись, но резко снизилась ремонтопригодность, долговечность, платежеспособность и т.д и т.п. Поэтому и приходится изменять любимой марке
И вот посматриваю в Вашу сторону. Рассматриваю сугубо универсал V70. Желательно дизель (тракторист по жизни )
Поделитесь честными циферями по расходу на бензах. В принципе пробеги откровенно не большие (10-15 тыс в год)
Семейный бюджет скуден и упирается в цифру 4-5 тыс вражеских.
По мерсам могу часами рассказывать про плюсы и минусы эксплуатации и ремонта конкретных моделей. Хотелось бы найти такого же откровенного балабола и по VOLVO. Не секрет, что у любой модели есть откровенно неудачные технические решения, которых как огня остерегаются опытные и преданные "марководы"
Поделитесь секретами. Может ссылками. Можно и по телефону. Живое общение оно как то теплее
+375296263803 Сергей
Спасибо.

severinov писал(а): Семейный бюджет скуден и упирается в цифру 4-5 тыс вражеских.

severinov писал(а): Рассматриваю сугубо универсал V70. Желательно дизель

Это будет V70 первого поколения

Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду:
С учетом, что нужно оставить деньги на обслугу после покупки.

Либо V70 II, но уже на последние.

В 2000м закончились не только мерсы.

severinov писал(а): В принципе пробеги откровенно не большие (10-15 тыс в год)

Тогда бенз в руки

TokRa писал(а): viewforum.php?f=55Вопросы на этих авто, чтиво на ночь

Больше наследство от предыдущих эксплуатвторов.

огромное спасибо за советы. Завтра буду ближе к компу, разовьем тему
Ремонтов не боюсь ии понимаю что бу это всегда лотерея

severinov писал(а): Ремонтов не боюсь

это зря

я бы с такими пробегами не советовал брать дизель, тем более продавцы оценивают свои корчи в среднем на 1000 дороже, что составляет 20%, а это разница

unholy писал(а): я бы с такими пробегами не советовал брать дизель, тем более продавцы оценивают свои корчи в среднем на 1000 дороже, что составляет 20%, а это разница

Может быть соглашусь. И по личным наблюдениям у бензиновых и салон не ушатанный (как правило). Хорошо. Остановимся на бензе. Кокой движок? Не хотелось бы выбиваться в расходе по городу за 10-11 литров. Как турбины? Ремонтируются? Что со сцеплением? Уже как у всех - двухмассовый маховик со стоимостью замены в 20% стоимости б/у авто ?

unholy писал(а): я бы с такими пробегами не советовал брать дизель, тем более продавцы оценивают свои корчи в среднем на 1000 дороже, что составляет 20%, а это разница

Соглашусь. И по личным наблюдениям в бензинках салон будет поокуратнее . Тогда по бензу. Какой движок, что бы расход по городу при нормальной езде не превышал 10-12 литров. Что с турбинами? ремонтируются? И вопрос по сцеплению. Вольво тоже не миновала участь двухмассовых маховиков с космической стоимостью замены?

TokRa писал(а): Салоны у вольво плохо живут в светлой коже.

С чего это? Если регулярно ухаживать за ним, быть аккуратным и не срать в нем, то - все ОК!

TokRa писал(а): Это средняя статистика по больнице, а не частный случай. У меня была эта будка в светлом, кстати до сих пор только положительные воспоминания, и катал я эту же будку и в темном. Светлые больше трескаются и это больше видно.

Светлый смотрится, ну "багаче"

TokRa писал(а): Турбо вылазит в 13+ и хоть что ты делай.

пачалося 12,98-12,99 расход у 2,4 турбо летом и с горки

Спасибо за советы. Приму к сведению. Но салон на самом деле практичнее темный. Светлый должен быть на каком нить бизнес классе. А мне машика нужна на каждый день + дача + маленькие дети. У меня в мерсе салон черный, просто супер. Особенно когда девчонки на детских сиденьях барабанят по передним седеньям .

severinov, V 70

Мужики, еще пару уточнений.
Машину выбираю не спеша. Сейчас в семье 2 универсала. Но чувствую, что если звезды сойдутся, то ОООчень хочется попробовать V70. Машина подходит по всем параметрам. Тут еще рассматривается вариант Пежо806 и иже с ними ситроен-фиат. Но как то чисто с эстетической точки зрения больше склоняюсь к Вольво. Если бы не мерзопакостный МЕРСОметалл - однозначно выбрал бы W210 c 2.7 CDI мотором. Но так как сам иногда занимаюсь сварочно-покрасочными работами, то уже если честно тошнит от гнилых арок, порогов и прочего кузовного гемора.
Тут еще народ советует бежать от пятиступеньчатых автоматов. А что так?

еще интересное наблюдение. Это только мне так кажется или так оно и есть? Вот чисто по мне - в старой морде - как то гармоничнее смотрится. Хотя по салону однозначно плюсую рестайлингу.

severinov писал(а): от пятиступеньчатых автоматов

от СТАРЫХ 5-ст автоматов

Notzeal писал(а):

severinov писал(а): от пятиступеньчатых автоматов

от СТАРЫХ 5-ст автоматов

А они разве есть НОВЫЕ?

Д.И. писал(а): А они разве есть НОВЫЕ?

относительно
а кстати не удивлюсь, если можно где-то купить НОВУЮ АКПП 55/50(51)