ремонт соленоидов aw55-51
Добавлено: 18.02.2017 19:11
Здрасте, сегодня решился замучать свой xc90. Пинался на светофоре при трогании, при переключении 1-2, при торможении с 2-1 был ощутимый пин. отвечает за это самый верхний соленоид на гидроплите. slu (начитался и уже давно проверил на своей вольве s60)но там я просто менял соленоид SLS это нижний(он отвечает за 2-3 и 3-2 и пинался очень сильно с ударищем). Начнем. Как я понял по всем форумам, в основном поддон вскрывают с низу открутив и опустив подрамник. Я делаю по другому, внизу открутить защиту, переднюю подушку двс, и подушку акпп. домкрат под коробку, сверху откручиваем поперечную балку с верхней подушкой,откручиваем все что мешает под капотом, воздушный фильтр,воздушные патрубки,шланги акпп 2шт.и тд. Большой плюс в этом варианте, не нужна яма или подьемник. Домкратим, не торопимся, смотрим шланги и трубки(чтоб ничего не натягивалось сильно).Часть двигателя приподнимается, а поддон поворачивается к нам лицом. Все откручиваем поддон акпп прямо из подкапотного пространства. По соленоидам, на который я грешил, реально был очень грязный. Развальцовываем соленоид со стороны попки, как на фото. Промываем все карбюраторной промывкой, как правило втулки будут в порядке, проверенно на акпп 300т.км пробега.Дальше собираем завальцовываем, ставим. и едем проверять.У меня все получилось, переключения стали идеальные.Данный способ снятия поддона подойдет xc70.s60.s80.xc90. Времени ушло 4 часа, не торопясь с кофе и перекурами. Соленоид не зажимайте в тисках на прямую, я зделал деревянные обжимки как на фото. И еще Люди не торопитесь отдавать свой коробасик в крутой сервис, где вас очень ждут реально класные спецы, чтобы зделать вам ребилд вашего акпп рублей за 70-100.и Попробуйте сами, или заплатите знакомому у которого руки есть.Лично могу помочь, кто в Ростовской области.
