VOLVO-CLUB.BY

Уважаемые форумчане помогите!
Стук в моторе, частота поршневая, стучит как развалившаяся шатунная втулка на одном шатуне, либо с впрыском в одном цилиндре проблемы.
Форсунки проверил - все как одна, не идеальные (всё таки 180 000 км), но ровные ни одна не отличается.
Разобрал мотор в надежде увидеть проблему с поршнем, пальцем, шатуном, вкладышами - нечего, ни задира, ни криминального износа.
На всякий случай ( раз уж всё разобрано) отдал на перепрессовку шатуны, заменил вкладыши, кольца, притёр клапана. Собрал мотор, красота- мотор стал работать тихо (изношенные вкладыши и шатунные втулки теперь молчат), но стук как был так и остался только теперь на фоне тихого мотора он кажется ещё сильнее, стучит и на холостых и в наборе (я как моторист с этим не могу смириться, но разумные варианты закончились), слушал несколько таких же Вольво нет такого стука. Прошу помощи!!!

Мотористу должно быть виднее , что может стучать в моторе . Это вы про свою пишете ,что D5 с 2008 года прошёл 180 000 ? Смешно .

Может маховик стучит

Видео со звуком есть?

Видео завтра сделаю, а на счет 180тысяч, спасибо EGR, там столько нагара было... Я и керхером и парогенератором, и просто бензином отмывал, кто ковырял такие моторы знает, мотор был как битумом залит, так что еще спасибо за 180тысяч. А частота стука именно коленвальная.

Анатолич32 писал(а): Видео завтра сделаю, а на счет 180тысяч, спасибо EGR, там столько нагара было... Я и керхером и парогенератором, и просто бензином отмывал, кто ковырял такие моторы знает, мотор был как битумом залит, так что еще спасибо за 180тысяч. А частота стука именно коленвальная.

Надо активнее ездить!

Машину купил в конце октября, так что сильно не пинаем ,с начала сильно не напрягало, а сейчас с каждым днем прям бесит.
Я хотел бы услышать здравую мысль, может кто сталкивался, а пинать и сказочные версии выдвигать любой может.

Анатолич32, Вы до этой вольво слышали работу D5 мотора любого поколения?

autorazborka.minsk писал(а): Анатолич32, Вы до этой вольво слышали работу D5 мотора любого поколения?

Анатолич32 писал(а): слушал несколько таких же Вольво нет такого стука.

Стучит постоянно или под нагрузкой? Из салона слышно? Если стук="стрекот" под нагрузкой, то было такое - одна форсунка переливала. Кстати

Форсунки проверил - все как одна, не идеальные (всё таки 180 000 км), но ровные ни одна не отличается.

В чём проверка таки заключалась? На глаз?

Форсунки проверял на стенде EPS 815, а же говорю- парни не стебемся,смешно было до разборки мотора, думал пара дней и у меня тоже тихий мотор. Так что если кто сталкивался добро пожаловать.

Как вариант подушки и крепления двигателя.

Отправлено спустя 3 минуты 17 секунд:
А еще может защита мотоного отсека, где нибудь открутилась и стучит...

Вариант с подушками был, ослабили болты, вывесил мотор- тоже самое. Стук слышно в салоне, на холостых не сильно, делаешь 1200 об. стучит гораздо громче, также если не много "нагрузить" мотор, например включить R или D тоже усиливается. Пробовал снять на видео, ерунда получается, не разборчиво.

Если сам двигатель перебрали, остается турбина и крепление всех узлов и агретов проверить, а также стук может быть из АКПП.

Отправлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Вал на муфту еще.

А демпфер часом не болтается?

Анатолич32 писал(а): Уважаемые форумчане помогите!
Стук в моторе, частота поршневая, стучит как развалившаяся шатунная втулка на одном шатуне, либо с впрыском в одном цилиндре проблемы.
Форсунки проверил - все как одна, не идеальные (всё таки 180 000 км), но ровные ни одна не отличается.
Разобрал мотор в надежде увидеть проблему с поршнем, пальцем, шатуном, вкладышами - нечего, ни задира, ни криминального износа.
На всякий случай ( раз уж всё разобрано) отдал на перепрессовку шатуны, заменил вкладыши, кольца, притёр клапана. Собрал мотор, красота- мотор стал работать тихо (изношенные вкладыши и шатунные втулки теперь молчат), но стук как был так и остался только теперь на фоне тихого мотора он кажется ещё сильнее, стучит и на холостых и в наборе (я как моторист с этим не могу смириться, но разумные варианты закончились), слушал несколько таких же Вольво нет такого стука. Прошу помощи!!!

Гидрики, рокера меняли?

Парни добрый день, у кого есть ТОЧНАЯ информация какая должна быть компрессия в этом моторе? В разных источниках она разная, кто-то называет диапазон 28-24,а у кого-то данные 35-30.

мотор постукивает особо в оборотах 1200...1500
когда газуете то пропадает (точнее перестает слышно)
на ХХ особо не чувствуется, но если снять крышку заливную - то "молоточек" осоо слышен

ч.1: сначала мастера стандартно отправляют на снятие и проверку форсунок, но почти всегда с круглыми галазами смотрят на тест-лист
дизель-сервиса и стандартно начинают переходить ко второй части.
ч.2: мастера стандартно сказали что проблема в гидриках, и что нужно снимать и менять все с рокерами
вы сняли крышку, но, как оказалось из 20 гидриков 1-2 с очень большой натяжкой можно было сказать что начинают умирать
выработки рокеров (тоже буквально 1..3 из всех) - тоже ничтожны, можно все обратно было собрать но раз залезли,
то не грех поменять и на 200 тыс. забыть, - ТУТ Я АБС СОГЛАСЕН (раз залезли, то выжимаем по максимуму)
масло льете 0w30 (не русский шел или кастрол), все поменяли, но стук остался ?

всё так ?

RUmba, Вы за мной следили?
Абсолютно верно, на ютубе полно видео с таким стуком, казалось бы- фирменный стук Вольво, НО полно машин с гораздо большим пробегом которые приятно урчат и радуют своих хозяев.
Парни, версия дурацкая , но вдруг - это может быть программная проблема, я обратил внимание на последнюю приезжавшую xc70 2008 D5 всё как у меня, только моторчик очень тихий, но у него отсутствует сажевый фильтр с завода, возможно иная программа имеющая отличия по коррекции впрыска . Может от сюда ветер дует?

Стук как на видео?