VOLVO-CLUB.BY

Всем привет.

Порвался пыльник на внутреннем ШРУС

Сам пыльник заказал Skf VKJP8096 вроде как оно.
Но озадачился вопросом смазки.

Как я понимаю внутри должен быть трипоид, которому смазка с MoS2 противопоказана. двухдневное сидение в сети вывело на финишную прямую две смазки для трипоида, которые реально купить:
1 Whitmore’s 7020175 Polyna cv 1,5 (0,397 кг)
2 VAG G 052186A3

НО, выясняя количество смазки, открыл в Vida раздел Химические вещества и для приводных валов имеем:


кстати у меня смазка светлая
другой подходящей смазки в документе не нашел.

Это я не там смотрю, или ее просто нет по причине как бы необслуживаемости узла, или...?
И самое главное, какое количество смазки таки надо положить во внутренний ШРУС?

Заранее благодарен

Не совсем понял проблему, но смазка будет в комплекте...
А сколько нужно?... Запихивай что есть, лишнее выдавится... Кашу маслом не испортишь...

Зорка писал(а): Не совсем понял проблему, но смазка будет в комплекте...
А сколько нужно?... Запихивай что есть, лишнее выдавится... Кашу маслом не испортишь...

в комплекте вероятнее всего идет смазка с молибденом, противопоказанная для трипоидов.

Здесь https://www.drive2.ru/l/288230376152948204/ автор предостерегает от подхода "Кашу маслом не испортишь"

max_g, http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?t=29822

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:
120 гр

andrey.razbor писал(а): max_g, http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?t=29822
120 гр

Простите, я не указал что у меня АКПП. из этого следует что надо 190?

Андрей, по ссылке я только понял, что у Вас есть смазка для трипоидов. а какая? и что скажете по приведенным мной двум смазкам?

max_g, 120-140 достаточно. VAG G 052186A3- то, что нужно. Берите тюбик 140г- большую половину в стакан, остальное в пыльник. Whitmore’s 7020175 Polyna cv 1,5- отличный вариант, но вряд ли вы его купите.

Отправлено спустя 21 минуту 28 секунд:
У меня Chevron 1.5 синтетика. Для бу триподов- идеально.

andrey.razbor писал(а): VAG G 052186A3- то, что нужно. Берите два тюбика и полтора пускайте в расход. Один тюбик в сткан и пол тюбика в пыльник.

в тюбике 140 грамм вроде



врут?

max_g, исправился)

Отправлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Это я ошибся. Раньше в пакетиках было по 80 или 90 гр. Сейчас в тюбиках по 140. Все верно, не врут.

Отправлено спустя 7 минут 16 секунд:
Тюбика вам за глаза хватит.

а какую смазку в наружные шрусы лучше заложить?
по 80г ?

Отправлено спустя 40 минут 32 секунды:
Такой момент. порвался один пыльник. а смазку я хотел поменять везде тк пробег за 200к

смогу ли я использовать старые пыльники? насколько их необходимо менять?
если оставлять старые пыльники, то надо искать отдельно хомуты, стопорные кольца и винты? или достаточно хомутов?

max_g писал(а): какую смазку в наружные шрусы лучше заложить?
по 80г ?

GKN

Отправлено спустя 10 минут 35 секунд:
Если пыльники без трещин и тп- оставляйте . Хомуты естественно новые! Болты желательно тоже новые. Если будете покупать пыльники, в комплекте будет все необходимое.

Посмотрел цену на оригинальные стопорные кольца и болты они как будто золотые... наверно действительно проще неоригинал комплектом купить

не могу понять в комплектах лежат болт, стопорное кольцо, расширительное кольцо. причем как я понимаю что в наборе для наружного, что для внутреннего пыльника эти комплектующие одинаковы. а по схеме вроде как на полуось идет один болт и расширительное кольцо. стопорного на схеме вообще нет. в чем подвох?

Пыльник купил SKF VKJP 8096 тк zzap.ru и экзист других интересных аналогов на 31256223 не предложили. а теперь смотрю в магазине вроде как GKN (Loebro) 303421 тоже подходит, да и GKN-Spidan 20199 тоже. Кстати в чем разница у этих двух?

И какой, на Ваш взгляд будет лучше SKF или GKN? или надо искать третий вариант?

А суть вопроса в чем? Будете покупать пыльники - остальное будет в комплекте. Если не будете покупать -отжалеете пару баксов на хомуты и болтик. Если совсем экономно, болт и кольцо можно не менять.

Отправлено спустя 10 минут 34 секунды:
GKN- поставщик приводов на конвейер вольво. В упаковке Spidan тот же GKN. Покупая Spidan меньше шансов нарваться на подделку.

вот только внутренние пыльники GKN я найти не могу подходящие.

а про SKF можете что-то сказать хорошее/плохое?

Суть вопроса в том, сколько чего минимально на каждую полуось у меня должно быть.
например в комплекте SKF есть и расширительное кольцо и стопорное кольцо. на фото GKN я стопорного не вижу.
"расширит. кольцо CH -529999" получается на более поздних моделях отсутствует. это то которое полуось в коробке фиксирует?

У меня есть GKN

andrey.razbor писал(а): У меня есть GKN

внутренний? интересно. можете номерок сказать? просто на их сайте даже не нашел

Зачем номерок, сразу покупай.

Отправлено спустя 37 секунд:
Или просто, хочется потанцевать?

max_g писал(а): можете номерок сказать?

В подписи

andrey.razbor писал(а): В подписи

вобще то я имел в виду артикул

maljr.ga писал(а): Зачем номерок, сразу покупай.

на этот раз пыльник куплен. а так да, потанцевать, хотелось понять почему я не смог найти gkn внутренний

" пыльник куплен "

Андрей, автор топика из Харькова.