VOLVO-CLUB.BY

Народ, подскажите, вентилятор почти не крутится, и начинает грется когда стоишь на заведенной, это что, моторчик или что-то др.????

djak писал(а):Народ, подскажите, вентилятор почти не крутится, и начинает грется когда стоишь на заведенной, это что, моторчик или что-то др.????

Объяснт по русски,что у тебя почти не крутится(редко включается) и что греется на холостых.А-то пока читал сообщение,чесал хр..н ..... чуть не сломал....
На оборотах помпа гоняет о.ж. и она лучше охлождается,да и поток воздуха через радиатор.На холостых этого не происходит,поэтому чаще включается вентилятор радиатора.Так что-ли?

Не, дело в том, что вентилятор., Он короче, можно сказать, не крутится, т.е. совсем слабо. Когда едешь то температура в поряде, а когда стоишь при заведенном движке она греется!

На приборке сколько показывает темпиратуру? Когда вентилятор включается и выходишь из машины,то теплый воздух валит по ногам...и не у меня одного.

может подклинивает моторчик
djak, патрубки ОЖ у тебя не распирает???

а патрубок ОЖ, это чё?

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
короче, вент., не крутится, это скорее всего моторчик, скока он стоит кто-нить знает??

охлаждающей жидкости

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
чувак, с твоим рассуждением так можно полмашины купить зазря, ты б в гаражик подъехал штоле??

djak писал(а):скока он стоит кто-нить знает??

стоит много ,но если живой (не сгоревший) ,есть надежда что где-то подклинивает ,вот тогда можно попробовать разобрать ,почистить ,смазать.

marik писал(а):ты б в гаражик подъехал штоле??

я тоже думаю что стоит.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Alexers1 писал(а):В первую очередь проверь его подключив напрямую

+1

djak писал(а): короче, вент., не крутится, это скорее всего моторчик, скока он стоит кто-нить знает??

тут надо точно убедиться:крутится или нет.Если вообще даже не пытается запустится,проблем может быть несколько.... датчик вентилятора,реле,предохранитель,термостат.... если пытается запустится,снимай мотор(3 минуты с перекурами) и к автоэлектрику,или изучай сам.
Главное ничего не боятся... Неошибается тот,кто нихрена не делает. И еще.....мотор может закрутится даже при выключенном зажигании!!! Осторожно!

моторчик, т.е. он пытается крутиться, но очень слабо(
А как его на прямую подключить??

djak писал(а):моторчик, т.е. он пытается крутиться, но очень слабо(
А как его на прямую подключить??

отключить разъём вентилятора и 2 провода подключить прямо к аккумулятору. Только БЕРЕГИ ПАЛЬЦЫ!!!!!!!!!!!!!!

Sikeman писал(а):

djak писал(а):моторчик, т.е. он пытается крутиться, но очень слабо(
А как его на прямую подключить??

отключить разъём вентилятора и 2 провода подключить прямо к аккумулятору. Только БЕРЕГИ ПАЛЬЦЫ!!!!!!!!!!!!!!

кратковременно! Если подклинивает можно спалить...

ekid писал(а):

Sikeman писал(а):

djak писал(а):моторчик, т.е. он пытается крутиться, но очень слабо(
А как его на прямую подключить??

отключить разъём вентилятора и 2 провода подключить прямо к аккумулятору. Только БЕРЕГИ ПАЛЬЦЫ!!!!!!!!!!!!!!

кратковременно! Если подклинивает можно спалить...

разница между подключением напрямую и в штатной цепи заключается в том, что мы минуем датчик температуры ОЖ, а напряжение в обоих случаях одинаково, поэтому у него шансов сгореть столько же, сколько и при работе в штатном режиме, если у него часть обмотки уже не сгорела, что вполне может быть.

djak, год машины какой? есть вентилятор , но на рестайлинг(03-) если у тя рестайлинговая могу дать на проверку. если надо пиши в личку