VOLVO-CLUB.BY

День добрый,уважаемые форумчане! Может Вы подскажете дельным советом или направите на путь истенный,а то руки совсем опускаются(((
Машина v70 d5 120 kw 2002 года,стало очень плохо заводится на холодную,как только температура становится рабочей по заводке все ОК. Проделано уйма операций,благо у друга такая же машина,а именно:
1.заменен комплект форсунок (на неделю поменялись поездить)у него все хорошо у меня результат тот же.
2.заменен тнвд в сборе с регулятором опять на неделю,без изменений .у него все гуд,у меня фиг там.
3.заменен датчик давления в топливной рампе всё тоже самое.
4.клапан экстренного сброса давления,без изменений.
5.поставлен другой датчик коленвала и распредвала.
6.заменен насос в баке,давление его не проверял,но ,что фильтр наполняет это точно.
7.перебран полностью стартер.
8.замерина компрессия,все горшки в районе 28-29.
куда дальше рыть не представляю,может кто даст мудрый совет

kraychyk1989 писал(а): Проделано уйма операций

А где в списке операций компьютерная диагностика?

проводилась на горячую,при заводке ошибок не выскакивало,в памяти правда было что-то вроде низкого давления в топливной рампе значение не постоянное

kraychyk1989 писал(а): проводилась на горячую,при заводке ошибок не выскакивало,в памяти правда было что-то вроде низкого давления в топливной рампе значение не постоянное

Чем?

честно,я в компьютерных диагностиках слабо понимаю,поэтому программу не назову,но видой скидывали ошибки по подушкам,когда менял насос в баке выскачила,ошибок вообще больше не было,а заводилась фигово

А свечи как?

Еще вспомнил одну "мистику".Своим стартером вообще не мог завести автомобиль,поменялся с товарищем завилась без проблем,как у меня на его стартере,так и его на моём,поездили неделю,без изменнений по утрам плохо заводится но заводится,а у его все ок.переставили назад и вуаля, я опять не мог запустить двигатель на своём стартере.так и ездим на его он на моём,у него с запуском всё хорошо у меня не очень,кому говорю никто не верит))))

Отправлено спустя 57 секунд:
так ведь сейчас плюсовая температура,а свечи,насколько я знаю срабатывают при плюс пяти и ниже

kraychyk1989, реле накала свечей! У меня так было. Стартер был не первой свежести вместе с АКБ. СРАЗУ было туго на холодную, потом ещё туже, в конце концов убил аккумулятор. Завёл прикурив. Заменил реле, стала заводиться даже на уставшем стартере и акб.

kraychyk1989, , у меня оно кстати есть. Могу дать попробовать подкинуть. Только есть 1 момент. Я его покупал на разборке. Ездил, все было ок. Но как-то раз машина так же снова тупанула. Почитали - оказалось реле. Скинули ошибку. Стала вроде нормально заводиться. Но реле на разборке другое заказал на всякий пожарный. Спустя неделю приехал на сервис, прочитал машину. Ошибок не оказалось, но реле всё равно поменял. Возможно был глюк реле, либо могло быть причиной то, что мыл двигатель, и как вариант где-то влага попала. В общем я думаю что оно живо. Но сразу сам проверь на холодную включает оно свечи или нет. Лампочкой контрольной. Если лапочка загорится, значит реле рабочее. А на D5 свечи помоему при любой температуре включаются.

v1ker писал(а): v1ker, у меня оно кстати есть

Тихо сам с собою я веду беседу

akz писал(а): Тихо сам с собою я веду беседу

Чего сам с собой? То что 2 сообщения подряд?

v1ker писал(а):

akz писал(а): Тихо сам с собою я веду беседу

Чего сам с собой? То что 2 сообщения подряд?

Виталик, отдыхать надо тебе

akz писал(а):

v1ker писал(а):

akz писал(а): Тихо сам с собою я веду беседу

Чего сам с собой? То что 2 сообщения подряд?

Виталик, отдыхать надо тебе

Есть такое. Нужно как то месяц продержаться. А там отпуск.

Спасибо за совет,завтра попробую поменять ,благо у товарища точно такой агрегат и слава богу ,ему он мозг не жуёт!!

kraychyk1989, попробуй. Стоит у левой фары по ходу движения.

бедный знакомый

Надеюсь проблемы только с машиной

Оказалось дело не в реле,а в чём еще не понятно,может еще кто,что посоветует,еще заметил,что когда пытаюсь запускать мотор,прыгает стрелка тахометра.

У моего знакомого на таком же моторе были симптомы один в один. В одном из клубных гаражей с третьего раза нашли причину. Топливная рейка была заменена и все стало на свои места

Ув сторону коробки никто не лазил?
Датчик коленвала, его площадка, или венец(маховик)