VOLVO-CLUB.BY

Ребята помогите разобраться.Закрываю с пульта машину,Тухнет вся подсветка салона.Через минуту загорается подсветка задних дверей.Периодически щёлкают релюшки.Лампочки в дверях не тухнут,аккумулятор за сутки умирает.Где копать?может микрики замков?Но почему вначале всё тухнет??
Volvo S80 I 1999 г

andrecho, Это тебе к Doublebug
Но твой тайм-аут обусловлен особенностью постановки на сигнализацию. Чуть менее чем через минуту происходит дополнительная блокировка авто изнутри (теперь никак не открыть изнутри двери), обесточиваются стеклоподъемники и т.п., включается объемный датчик. Т.е. именно тогда происходит окончательная постановка авто на охрану, а не в момент, когда вы нажали кнопку на пульте. Поэтому копать нужно в этом направлении, как мне кажется.

У вас сирена еще на месте? Работает? Ошибку ALARM SYSTEM SERVICE REQUIRED или ей подобную видели когда-либо?

Сирену ещё не смотрел.Ошибка ALARM не выскакивала.Кстати,кнопки(их 2 ) датчика объёма нажимаются,но не загораются.И светодиод красненький не моргает...Сигналка чтоли отключена ? А как её тогда включить ? А где блок сигналки,может там проводок отгнил ?

снял сегодня подкрылок а там сирены нету!И на штекере оригинальная заглушка.по ходу,сигналки никогда не было.... короче,проблема осталась

Объемный датчик и кнопка(одна!!!) к нему есть только у авто с сигналкой. Попробуйте убрать кнопки с панели. Может, они мозги дурят, особенно если кнопки неисправные. К примеру, у меня подглючивает кнопка складывания зеркал. Когда в глюке-зеркала складываются соседней кнопкой парктноника, который остается активным и этой кнопкой не отключается на время глюка.

Сделал диагностикой тесты CЕМ.Оказалось глючит замок водителя.Его показывало отпертым,хоть он и закрывался с пульта.Заменил замок и всё стало в норме.Банально и просто.Спасибо за советы.Диагностика рулит !

andrecho писал(а): Диагностика рулит !

С этого нужно начинать любое действие перед тем как кинуть вопрос на форум и в 50% случаев этим же и закончится =)