Как заменить пыльник заднего суппорта?

[bob_wolf]

Менял задние колодки и обнаружил протертый пыльник заднего суппорта. Последний раз там лазил год назад - все было целым.
Прошерстил интернет - ремкомплектов оригинальных нет. Есть AUTOFREN SEINSA и ERT. По задумке производителя из-за копеечной резинки нужно менять весь суппорт, по факту там TRW. А по мнению TRW теперь решило, что не выгодно продавать суппорт без электропривода и они перестали продавать одну железяку. Суппорт соответственно стоит теперь дурных денег (300 уе), замена пыльника = переборка цилиндра. Меня смущает установка неориг манжеты и колечка внутрь цилиндра, ладно поставить пыльник AUTOFREN, но без полной разборки он не ставится...
Ступор...
По Exist номер суппорта 36001379 (только железяка), его теперь нет – дает замену 36001382 (это алюминий, уже с моторчиком. он же фактически TRW BHS1008E), botv соответственно 36001375 ( искомый чугуний), он же ориг TRW. BHN927 это чугун без моторчика, но больше не поставляется, и по разным данным перебивается на BHN927E. Подвеска унифицирована с фордом, но никак не перебивается.
Теперь в раздумьях что делать? Как найти более качественный ремкомплект или только железяку от суппорта без моторчика?

[-=kochevnik=-]

Так а в чём проблема поставить ремкомплект и кататься дальше? Оригинала не найдёте всё равно, а покупать суппорт из-за такой проблемы как минимум глупо

[pyfik]

Если рем комплект есть в продаже, значит не тебе одному нужны эти резинки... меняй износившееся и езди дальше. Я так делал 2 раза, правда у меня авто старше-там все проще!!