VOLVO-CLUB.BY

Народ, подскажите пожалуйста какие свечи ставить на volvo S80 2.5T 2004 г.в. Хотел поменять свечи и столкнулся с небольшой проблемой, решил выкрутить свечу и посмотреть её номер, дабы заказать такие же и обнаружил, что ни на одной свечке нет ни логотипа ни номера. Поэтому прошу вас, дорогие форумчане, дать совет в выборе свечей. а именно, в выборе фирмы, качества и по возможности номера или артикулы.

Бери оригинал

MozG писал(а): Бери оригинал

TokRa писал(а): 8692071
На турбо Вольво ставить только оригинал. Стоимость 50-60$. Ходят около 60 тысяч.

Пацаны! Не надо "ля-ля".
Оригинал - это BOSCH с клеймом VOLVO. И вот за эту надпись платят лишних 5 баксов за свечу.

Женя s80 писал(а): какие свечи ставить на volvo S80 2.5T

Покупаем вот это - BOSCH 0 242 235 749 и радуемся жизни. Оригинальные свечи ровно в два раза дешевле тех, на которых написано "магическое" слово.
Можно сэкономить еще рублей 5 (именно рублей) если заказать комплект 4 свечи (не помню цифр) + одну по номеру...

kirill69 писал(а): Оригинал - это BOSCH с клеймом VOLVO. И вот за эту надпись платят лишних 5 баксов за свечу.

по статистике свечи BOSCH без клейма Volvo служат не долго на турбовольвах. Поэтому всё-таки лучше заплатить за клейм и не переживать.
Хотя я сам катаюсь на свечах Денсо на ряд холоднее стоковых.

surta писал(а): по статистике свечи BOSCH без клейма Volvo служат не долго на турбовольвах. Поэтому всё-таки лучше заплатить за клейм и не переживать.

По cвоей статистике менял на V40 "оригинальным" комплектом - через пару тысяч начали пробивать 2 из четырех.
Брал у Элита. Тогда мог себе позволить.
А про твою статистику - даже интересно. Не находил такой...

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:

TokRa писал(а): Это уже просто чуть другая опера.

За DENSO лучше вообще не начинать...

То что идёт в синие коробочки , и то что идёт на вторичный рынок делается по разным тех заданиям, даже если и на одном заводе.

у нас очередной боец объявился

Ребята а на 2.4 атмосфера что посоветуете

white s80t писал(а): Ребята а на 2.4 атмосфера

По опыту скажу- Денсо. Или оригинал.

оригинал не так дорого стоит

Хороший Денсо не дешевле.

W@dim писал(а): Хороший Денсо не дешевле.

тем более

W@dim писал(а):

white s80t писал(а): Ребята а на 2.4 атмосфера

По опыту скажу- Денсо. Или оригинал.

А может какие номера подскажешь?

white s80t, нет. Не подскажу. Я даже не знаю год авто и т.д....
Подобрать не проблема по винкоду в любом магазине.

TokRa писал(а): Мое "ля-ля" обусловлено личным опытом трёх турбодвижков Вольво, на которых бош и денсо или сдыхали раньше, или показывали не те результаты.
Так что повторю, кто в поезде может не слушать, ТС, ставь оригинал.

Согласен,только оригинал

На атмосферник на элите оригинал стоит смешных денег. Турбо около 130 бун

Lokima, сколько регламентная замена на турбо 80-100 тыс где-то?

TokRa, нашел - 70 т.миль или 112 т.км
http://esd.volvocars.com/local/us/2013- ... hedule.pdf
но это по новым тачкам 2013 года

вот по старым:
https://repairpal.com/estimator/volvo/s ... e-schedule
там раз в 60 тыс миль (но и на 30 тыс миль есть приписка, что может быть понадобится замена... может быть... наверное)

вот еще скрин старой книжки по обслуживанию

У меня в старой книжке стоит 30к миль... Но сам меняю раз в 30 тык километров... Потому как к этому времени они начинают подсыпать пропуски на холодную...
Точно знаю, на свежие ниссаны 30к километров интервал.

Зорка, это наверное на движок Н4М 1.6 16кл.
на рено с таким движком тоже 30т.км.