VOLVO-CLUB.BY

ПРИВЕТ ВСЕМ ЛЮБИТЕЛЯМ И ЦЕНИТЕЛЯМ VOLVО.ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ.
Езжу на VOLVO S80 2.5 TDI АКПП уже полтора года.Машина хорошая,вместительная и очень удобная.Раньше при нажатии на педаль газа слышно было как под капотом табун лошадей разгоняется .в один очень прекрасный,солнечный день меня попросили сгонять в москву и обратно.Ну я и подумал, а чего и нет.Хоть коники мои по россиийским дорогам промчаться, пробегут на скорости хоть 1500км.Пришел домой собрал вещи и в путь.Доехал до границы показал паспорт и понеслась дорога дальше.И пока ехал начал замечать что Кони мои подкапотные начали куда то разбегаться и машина стала ехать все тяжелее и тяжелее.До москвы доехал все дела решил и поехал к знакомому на ночь отдохнуть.И вот утро.Встал.попил кофе и обратно в путь.Пришел к машине посмотрел все масла правда в акпп чуть меньше стало(до замены осталось примерно 3000) завел а коники ели завелись и начали работать не правильно примерно пару секунд.Начал выезжать услышал чиркание с правой стороны на передней оси и во время разгона в пределах 2000-2300 начала машина гудеть, тоже звук слышался с правой стороны.заехал на заправку долил масло в акпп и поехал.По приезду поехал на комп.комп показывает что немного подпалил фрикцион в акпп,но работает исправно
ВЫВОД ВСЕЙ ИСТОРИИ,,,:очень отчетливо слышно трение с правой стороны на передней оси и такое чувств что когда приходишь и с утра едешь очень медленно правая сторона авто подпрыгивает..такое чувство что булка,..но ее там нет.и во время плавном наборе скорости при оборотах двигателя 2000-2300 стоит гул а если набирать обороты резко то все нормально но чиркание все равно есть...[/u][/u][/u]

вольвик с70 писал(а): ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ

Не стоит пытаться ставить диагноз основываясь на ощущениях. Езжайте в любой из клубных гаражей и решайте возникшую проблему.

вольвик с70 писал(а):

Так ничего и не делал? Может ремень на зуб скокнул, проверь метки и впрыск в первую очередь.

Был на радиальной.посмотрели но ничего не сказали.сказали может шкиф на коленвала трёт.

Так что делать.разъездами по диагностикам я уже просадил 6о руб.а толку нет.может хоть кто даст намек что делать и где искать решение моих проблем.

вольвик с70 писал(а): Так что делать.разъездами по диагностикам я уже просадил 6о руб.а толку нет.может хоть кто даст намек что делать и где искать решение моих проблем.

так а что эта за диагностика за деньги без результата?

вольвик с70 писал(а): может хоть кто даст намек что делать и где искать решение моих проблем.

.....Руки опускать нельзя,это точно.Попробуйте позвонить по клубным гаражам. Наверняка уже на уровне телефонного общения кто либо окажется компетентным и вы снова отправитесь на диагностику.Наверно нет других вариантов

boing626 писал(а): Наверняка уже на уровне телефонного общения кто либо окажется компетентным

Чтото не верится, по крайней мере, в конкретном случае.

Отправлено спустя 29 секунд:

maljr.ga писал(а): Может ремень на зуб скокнул, проверь метки и впрыск в первую очередь.

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:

вольвик с70 писал(а): сказали может шкиф на коленвала трёт.

А это как?

Отправлено спустя 2 минуты 42 секунды:
Чирканье это с оборотами двигателя дружит, или ремня, или колёс?

Когда стоишь все нормально.а вот когда медленно едешь то чиркает.я уже думаю что скорее всего ступичный подшипник накрылся.может где в ямы в ехал...

Блйаха муха. Ну ступичный то проверить даже на домкрате можно!!!!
Я уже молчу про любой клубный гараж

Как правило, ступичный не чиркает, он воет с увеличением скорости.

Отправлено спустя 1 минуту 25 секунд:

вольвик с70 писал(а): Когда стоишь все нормально.а вот когда медленно едешь то чиркает.

Ну и при чём здесь шкив колена!?

Я сам тоже подумал,причем здесь шкиф Калевала.но я уже на столько устал с ней бороться что мне хоть какую нибудь новую версию услышать было в радость...

Отправлено спустя 6 минут 17 секунд:
Я припоминаю.год назад ехал из России и в Беларуси (первая деревня после граници)въехал в ямину,погнул диск.может от удара чуть повело ступичный а чиркает тормозной диск о колодки так как ступичный после удара стал чуть кривой...когда машина на подъёмнике чиркания нет.т к нет нагрузки на ступичный... Может такая версия уместна.

как вариант предложу подвесной подшипник полуоси правой посмотреть, может его подзабило..подзаклинило или еще чего,.. трипоид может..

доброго дня всем. может кто поможет советом. вольво хс70 модельный 2012 (выпуск декабрь 2011) 2.4дизель полный привод 163л.с.
купил недавно и появилась неожиданно проблема. при первом осмотре багажник (машина с безключевым доступом и электо-багажником) открывался только кнопкой из салона. хозяин прежний загнал на СТО, там что-то перепаяли и всё заработало - проверял лично сам. потом при осмотре авто на другом СТО скинули клемы с аккума и после этого багажник стал мёртвым. не открывается вообще никак. Вида ошибок не видит, ребята из СТО клубный гараж ничего не нашли (замок рабочий, моторчик тоже, проводку всю прозвонили - норм). обращался к Генри, но в первый раз тоже ничего не обнаружили (было мало времени и на этой неделе поеду снова к нему). может кто сталкивался. Генри говорил, что такая же история ему встречалась только однажды и тоже машина была с безключевым доступом...
буду благодарен за любые советы

Als писал(а): как вариант предложу подвесной подшипник полуоси правой посмотреть, может его подзабило..подзаклинило или еще чего,.. трипоид может..

По весне менял полуось .на радиальной сказали что подвесной в нормальном состоянии и трипойд тоже. Нужно ещё а один клубный гараж съездить,может там другое что скажут

Подскажите пожалуйста купил не давно вольво 460 2.0i мотор не держит обороты вообще когда разгазовываешь набирает обороты а потом как будто заливает. В чем может быть проблема ???

VOLVO-CLUB.BY писал(а): 3.6 Запрещено использовать неинформативные заголовки - "Спасите", "Помогите", "Нужна помощь!", "Вопрос", "Help Me", "SOS", "Срочно". Темы с подобными заголовками будут удаляться без предупреждения, а их авторы будут наказаны. Заголовок темы должен отражать смысл вопроса или сообщения, а не выражать Ваши эмоции. Помните, что от правильно сформулированного названия зависит последующий интерес к теме, кроме того, неинформативные заголовки затрудняют поиск. Запрещается использовать в заголовке специальные символы, знаки препинания, плюсы, минусы любого иного рода символы и знаки никак не относящиеся к теме.

ПРАВИЛА