VOLVO-CLUB.BY

Уже как больше месяца мучаюсь с такой неприятной поломкой, как провалы при движении на холодную. особенно при трогании с места, газу даш, провал, как бы дернется и поедет. Свечи прошли тыс 6 вольво Оригинал. Не знаю куда смотреть что, Все шланги подключены правильно, фильтр воздушный менялся 1.5 тыс назад. На горячую едет вроде нормально. На холодную трогаешься даешь газу а она будто за хвост подержит ее сек 3 потом едет. При движени присутствуют небольшие рывки Куда что смотреть. Машина на механике.на панеле чек не горит. Бензин всегда АИ95.

На комп диагностику

cheekerman писал(а): На комп диагностику

На горячую вроде все норм. Думаете покажет что нибудь?

Eklik писал(а):

cheekerman писал(а): На комп диагностику

На горячую вроде все норм. Думаете покажет что нибудь?

Да, у тебя на мозгах пропуски должны быть видны..

Зорка писал(а):

Eklik писал(а):

cheekerman писал(а): На комп диагностику

На горячую вроде все норм. Думаете покажет что нибудь?

Да, у тебя на мозгах пропуски должны быть видны..

Свечи и одну катушку менял 6 тыс назад. Подергмвания именно на низах. А вот убитый двухмасмовый может так влиять?

Вобщем зпметил как трогаешься на холодную первые минуты две дикий рывок как коснусь педали газа. А потом провалы .

Пропуски может и не показать в жтом году
А вот дроссель или давление топлива можно вычитать

cheekerman писал(а): Пропуски может и не показать в жтом году
А вот дроссель или давление топлива можно вычитать

Атмосфера второго года точно показывает... А давление манометром )) и если свечи, катухи и Форсы в огне, то пропуски будут по первому цилиндру с большой вероятностью...

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Хотя Форсы в огне - это редкость... И они на атмосферу дорогие..

Отправлено спустя 51 секунду:
Хотя Форсы в огне - это редкость... И они на атмосферу дорогие..
Но можно попытаться реанимировать...

Было похожее. Только было и на холодную и на горячую. Между 1000-1500 оборотов двигатель периодически дёргался 1 раз. Чеков тоже не было. В виде посмотрел пропуски зажигания, были на 2 цилиндре. Свечи стоят относитель свежие. Поменял катушку и проблема ушла.

alex19882 писал(а): Было похожее. Только было и на холодную и на горячую. Между 1000-1500 оборотов двигатель периодически дёргался 1 раз. Чеков тоже не было. В виде посмотрел пропуски зажигания, были на 2 цилиндре. Свечи стоят относитель свежие. Поменял катушку и проблема ушла.

Как вычислил какую катушку менять?

Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Зорка писал(а):

cheekerman писал(а): Пропуски может и не показать в жтом году
А вот дроссель или давление топлива можно вычитать

Атмосфера второго года точно показывает... А давление манометром )) и если свечи, катухи и Форсы в огне, то пропуски будут по первому цилиндру с большой вероятностью...

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Хотя Форсы в огне - это редкость... И они на атмосферу дорогие..

Отправлено спустя 51 секунду:
Хотя Форсы в огне - это редкость... И они на атмосферу дорогие..
Но можно попытаться реанимировать...

Давление мерять на холодную нужно? Рывки же на холодную. И как форсы реанимировать если что и сколько по лаве?

Давление, это до кучи... Это если все остальное впорядке... Ну и для собственного успокоения... Катушки вычисляются заменой на заведомо рабочие.. Либо замена местами...

Зорка писал(а): Давление, это до кучи... Это если все остальное впорядке... Ну и для собственного успокоения... Катушки вычисляются заменой на заведомо рабочие.. Либо замена местами...

Попробавать поменять катушку 1 котла с 3 должна дать результат?

Eklik писал(а):

Зорка писал(а): Давление, это до кучи... Это если все остальное впорядке... Ну и для собственного успокоения... Катушки вычисляются заменой на заведомо рабочие.. Либо замена местами...

Попробавать поменять катушку 1 котла с 3 должна дать результат?

Я ж не знаю какой у тебя цилиндр пропускт кидает... Смотртшь компом где, потом меняешь местами с рабочим.

Eklik, вот честно не пойму, у тебя есть проблема, тебе сказали что удалённо нифига не сделают, основные причины описали. Основное ЧИТАТЬ блоки, потом лезть. Уже 2 дня висит тема, ты ездишь и ломаеш голову, вместо того что бы подъехать к людям, отдать каких 20-30р и они бы тебе в течении часа нашли причину (сумма и время, грубо указаны), а за остальное время ты бы купил запчасти и всё сделал.
p. s Тем более что люди со станций тебе сами написали, и про тоже сказали.

Пленный_Румын писал(а): Eklik, вот честно не пойму, у тебя есть проблема, тебе сказали что удалённо нифига не сделают, основные причины описали. Основное ЧИТАТЬ блоки, потом лезть. Уже 2 дня висит тема, ты ездишь и ломаеш голову, вместо того что бы подъехать к людям, отдать каких 20-30р и они бы тебе в течении часа нашли причину (сумма и время, грубо указаны), а за остальное время ты бы купил запчасти и всё сделал.
p. s Тем более что люди со станций тебе сами написали, и про тоже сказали.

тут не вопрос в финансах, а вопрос в возможности посетить клубных гараж в связи с жестким графиком работы на неделе....

Eklik, тогда беру свои слова назад