VOLVO-CLUB.BY

Всем доброго времени суток!
На носу зима, собираюсь прикупить резиновые коврики для XC60. Салон из светлой кожи.
Отсюда и ряд вопросов:
1) Для светлой кожи лучше брать бежевые? Тут знакомые пугают непрактичностью, мол черные лучше. Хотя ворсовые у меня бежевые, смотрятся отлично.
2) Цену у официалов, конечно гляну, но что-то мне подсказывает, что она будет как у поломанного спутника. На рынке есть предлжение Польских клетчатых, типа очень прочных, с шипами, а также с отдельной перемычкой между ковриками для задних пассажиров, а также российских, так называемых 3D (Novline), поворяющих форму салона, причем задние уже соединены перемычкой.
Может кто-то подскажет что-нибудь исходя из опыта?

Закажи оригинал, но не на элите, а здесь у партнеров поспрашивай.

Есть б/у как новые. черного цвета. Цена 45$ В личку пишите если что номер для связи

balantain писал(а): 1) Для светлой кожи лучше брать бежевые? Тут знакомые пугают непрактичностью, мол черные лучше. Хотя ворсовые у меня бежевые, смотрятся отлично.
2) Цену у официалов, конечно гляну, но что-то мне подсказывает, что она будет как у поломанного спутника. На рынке есть предлжение Польских клетчатых, типа очень прочных, с шипами, а также с отдельной перемычкой между ковриками для задних пассажиров, а также российских, так называемых 3D (Novline), поворяющих форму салона, причем задние уже соединены перемычкой.
Может кто-то подскажет что-нибудь исходя из опыта?

Если ворсовые светлые не напрягают то резина тем более. В светлом салоне черные смотрятся уже инородно.

Брать только оригинал, все польско-российско-китайские изделия через сезон/полтора на свалку.

Ок, всем спасибо за помощь, буду искать оригинал!

39822900
http://accessories.volvocars.com/ru-by/ ... 90904/2012

По мг.бай 178 рублей. Комплект.
Позвони на элит, вдруг акция

Поеду на Элит узнавать про Volvo on Call, заодно и про коврики узнаю.

Хотелось бы отметить, что коврики конечно очень лёгкие на вес, очень легко снимаются...можно просто вытащить, т.к. все без креплений...но сухая грязь легко высыпается или можно почистить щёткой...все элементарно и просто можно вымыть. Но имеются и недостатки. Именно тот самый металлический подпятник, который насквозь через все слои коврика закреплен с тыльной стороны винтами с плоской шляпкой. Первое время — всё хорошо. Но затем, от мойки или от сырости — но шляпки этих винтов начинают покрываться ржавчиной...Краска на шляпках "сползает"...На черном или бежевом текстиле пола салона автомобиля все становится заметно...

kkuznecov72 писал(а): отелось бы отметить, что коврики конечно очень лёгкие на вес, очень легко снимаются...можно просто вытащить, т.к. все без креплений...но сухая грязь легко высыпается или можно почистить щёткой...все элементарно и просто можно вымыть. Но имеются и недостатки. Именно тот самый металлический подпятник, который насквозь через все слои коврика закреплен с тыльной стороны винтами с плоской шляпкой. Первое время — всё хорошо. Но затем, от мойки или от сырости — но шляпки этих винтов начинают покрываться ржавчиной...Краска на шляпках "сползает"...На черном или бежевом текстиле пола салона автомобиля все становится заметно...

че? какой еще металлический подпятник? на оригинальных ковриках?

Ни у кого не завалялся комплект? Желательно бежевый.