Отказ в работе улитки руля

простор · Сообщение **простор** » 13.11.2017 22:32

Добрый день, господа и дамы!
Тема моя здесь будет первая, касаемо ремонта авто.
От недавнего времени являюсь обладателем Volvo S60 и буду рад знакомству и посильной помощи в моих некоторых вопросах, касаемо данного авто!

От недавнего времени имею такую проблему в виде неработающего звукового сигнала в авто (предохранители проверены, которые смог найти), также не работает DSTC и "антибукс", соответственно на панели горит "треугольник", говорящих об этой поломке. Иногда, после поворота или выезда из гаража проблема самоустраняется, но появляется через некоторое время. Путем поиска ошибки и метода лечения через интернет, пришёл к выводу, что всему виной улитка (шлейф), находящийся в руле (к слову, такая же болезнь и в Saab).
Собственно вопрос, верно ли мною поставлен диагноз и возможно ли решение этой проблемы собственными силами?

Заранее спасибо!

Сообщение **akz** » 13.11.2017 22:37

Скорее всего верно, но подключить комп и почитать ошибки без интернета ещё достовернее

простор · Сообщение **простор** » 13.11.2017 22:44

akz писал(а): Скорее всего верно, но подключить комп и почитать ошибки без интернета ещё достовернее

Компьютер говорит тоже самое.
Смогу ли Сам это сделать (в другой машине шведского производителя менял сам два раза без проблем и последующих последствий, путем перепайки двух проводков (шлейфов)). Как обстоят дела в Volvo, пока не знаю.

Сообщение **akz** » 13.11.2017 22:47

простор писал(а): Компьютер говорит тоже самое.

Значит есть VIDA и там описан процесс замены. А уже сняв её можно пытаться повторить нечто подобное саабу.

boing626 · Сообщение **boing626** » 14.11.2017 00:00

простор писал(а): Как обстоят дела в Volvo, пока не знаю.

Добрый вечер.Нужно немного подождать и возможно и найдётся тот кто справлялся с данным вопросом.Вообще с нетерпением жду результат,так как у малого такая же проблема на S60.Успехов вам:)

простор · Сообщение **простор** » 14.11.2017 00:52

boing626 писал(а):
простор писал(а): Как обстоят дела в Volvo, пока не знаю.
Добрый вечер.Нужно немного подождать и возможно и найдётся тот кто справлялся с данным вопросом.Вообще с нетерпением жду результат,так как у малого такая же проблема на S60.Успехов вам:)

Думаю, справимся.
Единственное, точно не знаю, необходимо ли "прописывать-пришивать" новый?!.

boing626 · Сообщение **boing626** » 14.11.2017 11:28

простор писал(а): необходимо ли "прописывать-пришивать" новый?!.

Интуитивно кажется что не нужно.Ведь в те моменты когда он работает-ошибок не горит.Ситуация как с датчиками парктроника....Заменил неисправный и система работает.Но можно для полной уверенности позвонить Генри

Сообщение **W@dim** » 14.11.2017 16:56

boing626 писал(а): Но можно для полной уверенности позвонить Генри

Если вы про улитку, то я менял, ничего не прошивал. Все работает.

простор · Сообщение **простор** » 16.11.2017 22:30

W@dim писал(а):
boing626 писал(а): Но можно для полной уверенности позвонить Генри
Если вы про улитку, то я менял, ничего не прошивал. Все работает.

Сложности какие-то возникли при этом?
Сегодня получил посылку (запчасть), планирую на выходных заняться.
Если есть вайбер, можно в л.с, дабы если появятся вопросы, проконсультировать?!

Спасибо всем за ответы, постараюсь сделать отчет о замене.

Сообщение **W@dim** » 17.11.2017 08:21

простор писал(а): Сложности какие-то возникли при этом?

Моя улитка была с проставкой, запчасть была без нее. Пришлось оптимизировать, одну деталь с другой.

Вся сложность.
Ну и еще улитку нужно выставить в среднее положение и руль то же.

ALES · Сообщение **ALES** » 19.11.2017 11:39

Во-первых дефект и произошёл от того, что разбирали рулевое и установили неверно. Оттого и АБС ошибку бьёт, от того и шлейф порвался.
Это "кто виноват".
Теперь "а что делать".
1. Скататься на развал, чтобы выставили руль прямо.
2. Покрутить улитку, там будет 4 оборота налево, 4 направо и условно "посредине". Есть метки, ничего сложного.
3. Поставить ровно руль, отметить маркером "середину", насадить улитку тоже чтобы метки были "на середине", метки - это отметки на металлическом диске с прорезями под фотодатчик угла поворота рулевого колеса. Проехаться, ошибки погаснут сами и больше не загорятся.
2.2. В ремонте родной улитки нет ничего сложного, кроме паяльника и немножко соображалки. Я свою развалившуюся на шлейфы и ролики собрал за полчаса, запаял вырванные шлейфы и работает без проблем.

простор · Сообщение **простор** » 22.11.2017 19:40

Добрый вечер!
Отписываюсь: вчера проблема была решена - всё раскрутил, снял подушку и увидел, от чего это все произошло, видимо, до меня кто-то чуть-чуть "ремонтил" данную запчасть, обильно перемотав её изолентой. В разборе и последующей установке сложностей никаких не возникло.
На данный момент всё работет в штатном режиме, ошибок нет.
Единственное, не работает звуковой сигнал, хотя, как я описал ранее, предохранители я проверил (возможно, в теории, умерли сами динамики на сигнал), либо я всё таки не добрался до этого предохранителя.

Спасибо Всем участвующим и подсказывающим!